Siga estos pasos para activar la liberación ma-
nual de la posición de estacionamiento:
1. Aplique el freno de estacionamiento.
2. Con un destornillador pequeño u otra herra-
mienta similar, quite la cubierta de acceso a
la Liberación manual de la posición de esta-
cionamiento, que se encuentra justo debajo
del interruptor del freno de estacionamiento
eléctrico, debajo y a la izquierda de la co-
lumna de la dirección.
Cubierta de acceso a la liberación manual de la
posición de estacionamiento
3. Mantenga el pedal del freno firmemente pre-
sionado.
4. Tire de la correa de atadura para girar la
palanca hacia atrás, hasta que calce en su
lugar indicando hacia el asiento del conduc-
tor. Compruebe que la palanca de liberación
manual de la posición de estacionamiento se
encuentre en la posición liberada.
5. El vehículo ahora está en una posición dis-
tinta de ESTACIONAMIENTO y se puede
remolcar. Suelte el freno de estacionamiento
solo cuando el vehículo esté firmemente
conectado a un vehículo de arrastre.
Para restablecer la liberación manual de la
posición de estacionamiento:
1. Gire la palanca de liberación manual de la
posición de estacionamiento hacia delante a
su posición original.
2. Tire cuidadosamente de la correa de atadura
para confirmar que la palanca está bloque-
ada en la posición de almacenamiento.
3. Vuelva a instalar la cubierta de acceso.
CÓMO DESATASCAR UN
VEHÍCULO
Si el vehículo queda atascado en el lodo, arena
o nieve, a menudo se puede mover mediante un
movimiento de balanceo. Gire el volante de la
dirección hacia la derecha e izquierda para
despejar el área alrededor de las ruedas delan-
teras. Luego, cambie hacia delante y hacia
atrás entre MARCHA y REVERSA, mientras
presiona ligeramente el acelerador. Pise lo me-
nos posible el pedal del acelerador para man-
tener el movimiento de balanceo sin patinar las
ruedas ni desbocar el motor.
NOTA:
Para las camionetas equipadas con transmisión
de 8 velocidades: los cambios entre MARCHA y
REVERSA solo se pueden lograr a velocidades
de las ruedas de 8 km/h (5 mph) o menos. Cada
vez que la transmisión esté en NEUTRO du-
rante más de dos segundos, debe pisar el pedal
del freno para acoplar la posición de MARCHA
o REVERSA.
NOTA:
Presione el interruptor "ESC Off" (ESC desacti-
vado) para colocar el sistema de control elec-
trónico de estabilidad (ESC) en el modo "Partial
Off" (Parcialmente desactivado) antes de balan-
cear el vehículo. Consulte "Controlador electró-
nico de los frenos" en "Seguridad" para obtener
más información. Una vez que libere el
vehículo, presione de nuevo el interruptor "ESC
Off" (ESC desactivado) para restaurar el modo
"ESC On" (ESC activado).
¡ADVERTENCIA!
El patinamiento de los neumáticos a alta
velocidad puede ser peligroso. Las fuerzas
generadas por la velocidad excesiva de las
ruedas pueden provocar daños o incluso
fallos en el eje y los neumáticos. Los neumá-
ticos podrían explotar y lesionar a alguien.
(Continuación)
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