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FRENOS DE ESCAPE DIÉSEL: FRENADO CON
EL MOTOR (SI ESTÁ EQUIPADO)
El propósito de la función del freno de escape
(frenado con motor) es proporcionar una
torsión negativa (frenado) desde el motor. Por
lo general, el freno de motor se utiliza, pero sin
limitarse a, aplicaciones de remolque del
vehículo en las que el frenado del vehículo
puede conseguirse empleando la potencia
interna del motor y salvaguardando de esta
forma los frenos mecánicos del vehículo.
Las ventajas del freno de escape son:
Control de conducción del vehículo.
Menor desgaste de los frenos.
Mayor vida útil de los frenos.
Calentamiento más rápido de la cabina.
La función de freno de escape solo funcionará
cuando el conductor la activa mediante la
pulsación del botón del freno de escape, hasta
que se encienda el indicador "Exhaust Brake
Indicator" (Indicador del freno de escape). El
modo de freno de escape normal (potencia
completa) se señala mediante el indicador
"Exhaust Brake Indicator" (Indicador del freno
de escape) en amarillo.
Interruptor del freno de escape
Una vez que el indicador "Exhaust Brake
Indicator" (Indicador del freno de escape) se
enciende y el vehículo se mueve a más de
8 km/h (5 mph), el freno de escape se activa
automáticamente cuando el conductor quita
presión del pedal del acelerador. El frenado de
escape es más efectivo cuando las RPM del
motor son mayores. La transmisión automática
realizará un cambio descendente más agresivo
en modo TOW/HAUL (Remolque/Arrastre)
cuando esté habilitado el freno de escape, para
aumentar el rendimiento de los frenos.
ARRANQUE Y FUNCIONAMIENTO
¡ADVERTENCIA!
No utilice la función de freno de escape al
manejar sobre superficies congeladas o
resbaladizas, dado que un mayor frenado del
motor puede hacer que las ruedas traseras
resbalen con la posible pérdida de control del
vehículo, lo que puede provocar un accidente
y posiblemente lesiones personales o la
pérdida de la vida.
¡PRECAUCIÓN!
No se recomienda el uso de frenos de escape
del mercado de piezas de repuesto, ya que
podría ocasionar daños en el motor
NOTA:
Para obtener una potencia de frenado óptima
se recomienda utilizar el freno de escape mien-
tras está en el modo TOW/HAUL (Remolque/
Arrastre).
La función de freno de escape también se
puede utilizar para reducir el tiempo de
calentamiento del motor. Para utilizar el freno
de escape como dispositivo de calentamiento,
el vehículo debe estar detenido o moviéndose a
menos de 8 km/h (5 mph), el indicador
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