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ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
uso de GNC o LP no son responsabilidad del
fabricante y pueden anular o no estar incluidos
en la garantía limitada del nuevo vehículo.
T
RICARBONIL METILCICLOPENTADIENIL
(MMT)
MANGANESO
EN LA GASOLINA
El MMT es un manganeso que contiene un
aditivo metálico que se mezcla en algunas
gasolinas para aumentar el octanaje. La
gasolina mezclada con MMT no proporciona
una mayor ventaja de rendimiento que la
gasolina del mismo número de octanos sin
MMT. La gasolina mezclada con MMT reduce la
vida útil de las bujías y el rendimiento del
sistema de emisiones en algunos vehículos. El
fabricante recomienda el uso de gasolina sin
MMT para su vehículo. El contenido de MMT de
la gasolina podría no estar indicado en la
bomba de gasolina; por lo tanto, pregunte al
distribuidor de gasolina si esta contiene MMT.
REQUISITOS DE COMBUSTIBLE: MOTOR
DIÉSEL
Utilice combustible diesel de buena calidad de
un proveedor reconocido en su vehículo. Las
leyes federales requieren que se use
combustible diésel con contenido de azufre
ultra bajo (máximo 15 ppm de azufre) en este
vehículo y prohíben el uso de combustible
diésel con bajo contenido de azufre (máximo
500 ppm de azufre) para evitar dañar el
sistema de control de emisiones.
Mercado
Diesel automotriz
Costa Rica
Diesel S500 –
Panamá
América
Central
Diesel automotriz
Honduras
Guatemala
Diesel – 50 ppm
Diesel S-10 –
Brasil
Diesel S-350 –
Perú
Diesel S-50 –
Paraguay
Gasoil Premium –
Uruguay
Diesel B-10 –
Colombia
Mercado
Argentina
Diesel = <
Chile
50 PPM
NOTA:
Las especificaciones del diésel en esta tabla
– 50 ppm
dependen de la disponibilidad en cada país y
están sujetas a cambio sin aviso previo.
500 ppm
– 50 ppm
No utilice alcohol ni gasolina como un agente
de mezcla de combustible. Pueden ser
inestables en ciertas condiciones y peligrosas
10 ppm
o explosivas cuando se mezclan con
combustible diesel.
350 ppm
El combustible diesel rara vez está
completamente libre de agua. Para evitar
50 ppm
problemas en el sistema de combustible, drene
el agua acumulada del separador de
500 ppm
combustible/agua utilizando el drenaje del
separador de combustible/agua proporcionado
50 ppm
con los dos filtros de combustible. Si compra
combustible de buena calidad y sigue las
Diesel = <
50 PPM
Gasoil GRADO 3 –
10ppm
Diesel A-1 –
15 ppm
¡ADVERTENCIA!
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