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Interruptor de nivelación trasera de la altura de
desplazamiento
Altura de desplazamiento normal (NRH), esta
es la posición estándar de la suspensión y está
diseñada para la conducción normal. Se ajusta
automáticamente para mantener la altura de
desplazamiento de la parte trasera cuando las
condiciones cambian.
Altura alternativa del remolque (ATH): baja el
vehículo aproximadamente 25 mm (1 pulg)
para tener la camioneta nivelada, se usa según
sea necesario mientras arrastra un remolque.
Se ajusta automáticamente para mantener la
altura de desplazamiento de la parte trasera
cuando las condiciones cambian.
Desconexión/descarga del remolque: el
sistema de suspensión neumática continuará
nivelando la carga durante 10 minutos después
de apagar el vehículo sin activación del
compresor. Esto permite facilitar la extracción
de un remolque o la carga de la parte posterior
de la camioneta manteniendo la altura de
desplazamiento. Después de 10 minutos,
tendrá que girar el encendido a la posición Run
(Marcha) de la suspensión neumática para
volver a nivelar debido a la adición/eliminación
de carga en el vehículo. Si el sistema de
suspensión neumática se desactiva con el
menú de configuración (modos Tire Jack
[Neumático/gato], Alignment [Alineación] o Bed
Lowering [Descenso de la plataforma]), el
sistema permanecerá desactivado cuando el
vehículo esté apagado. La reactivación de la
suspensión neumática se puede lograr a través
del menú de configuración o conduciendo el
vehículo a más de 8 km/h (5 mph) para el
modo Tire Jack (Neumático/gato), el modo
Alignment (Alineación) y para los modos
Transport (Transporte) y Bed Lowering
(Descenso de la plataforma).
NOTA:
Para obtener más información Ú página 254.
ARRANQUE Y FUNCIONAMIENTO
¡ADVERTENCIA!
El sistema de suspensión de aire utiliza un
volumen de aire a alta presión para
funcionar. Para evitar lesiones personales o
daños en el sistema, consulte a su
distribuidor autorizado para solicitar
mantenimiento.
M
ODOS DE LA SUSPENSIÓN NEUMÁTICA
El sistema de suspensión neumática tiene
varios modos para proteger el sistema en
situaciones únicas:
Modo Tire/Jack (Neumático/gato)
Para ayudar con el cambio de un neumático de
repuesto, el sistema de suspensión neumática
tiene una función que permite desactivar la
nivelación automática Ú página 116 o
Ú página 278.
NOTA:
Este modo está diseñado para activarlo con el
motor en funcionamiento.
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