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Si la "luz indicadora de agua en el combustible"
se enciende y suena un solo timbre durante la
conducción o con el interruptor de encendido
en la posición ON (Encendido), puede haber un
problema con el sensor o el cableado del
separador de agua. Comuníquese con su
distribuidor autorizado para realizar un
mantenimiento.
Después de drenar correctamente el agua de
ambos filtros de combustible, la "luz indicadora
de agua en el combustible" permanecerá
encendida unos 10 segundos. Si se drena el
agua mientras el motor está en
funcionamiento, la "luz indicadora de agua en el
combustible" puede permanecer encendida
durante aproximadamente tres minutos.
NOTA:
Tenga cuidado al desechar de líquidos usados
de su vehículo. Estos líquidos usados,
desechados indiscriminadamente, pueden
representar un problema para el medio
ambiente. Póngase en contacto con un distri-
buidor autorizado, estación de servicio o
agencia gubernamental para solicitar informa-
ción acerca de programas de reciclaje y del
lugar donde se pueden eliminarse debida-
mente, en su zona, los líquidos y filtros usados.
Drene los filtros del separador de combustible/
agua cuando la "luz indicadora de agua en el
combustible" esté encendida. Antes de
10 minutos después de apagar el vehículo, gire
la válvula de drenaje del filtro montada en el
motor (situada al costado del conjunto del filtro)
hacia la izquierda 1/4 de vuelta, y gire la válvula
de drenaje del filtro montada debajo de la
carrocería (ubicada en la parte inferior del
conjunto del filtro) hacia la izquierda 1 vuelta
completa. Luego, gire el interruptor de
encendido a la posición ON (Encendido) y deje
que se vacíe el agua acumulada. Deje abierta la
válvula de drenaje hasta que todos los
contaminantes y el agua se han eliminado.
Cuando se vea combustible limpio, cierre la
válvula de drenaje según estas pautas:
1. Gire el drenaje a la derecha para cerrarlo
hasta que sienta resistencia desde la junta
interna.
2. Continúe girando el drenaje 1/2 vuelta para
comprimir correctamente la junta.
NOTA:
El exceso de compresión de la junta debido al
exceso de apriete del drenaje dañará la junta,
SERVICIO Y MANTENIMIENTO
va a provocar una fuga y requiere reemplazar
todo el sensor.
3. Gire el interruptor de encendido a la
posición OFF (Apagado).
El drenaje del sensor no se debe apretar en
exceso durante las operaciones de servicio
normal para evitar daños internos y futuras
fugas de combustible. El drenaje se debe cerrar
y asegurar sin el uso de herramientas.
Si se ha drenado más de un par de mililitros/
onzas de combustible, siga las instrucciones
para cebar el sistema de combustible
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R
EEMPLAZO DEL FILTRO DE
COMBUSTIBLE MONTADO EN LA PARTE
:
INFERIOR DEL MOTOR
MOTOR DIÉSEL
NOTA:
El uso de un filtro de combustible que no
cumpla con los requisitos del fabricante en
materia de filtrado y separación de agua
puede tener un impacto significativo sobre la
vida útil y la confiabilidad del sistema de
combustible.
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