Sistemas De Unión, Transición Al Sistema Voss - Man TRUCKNOLOGY Manual De Instrucciones

8.2.2 Sistemas de unión, transición al sistema Voss 232
Para las tuberías de frenos/aire comprimido sólo se permite el uso de sistemas de unión Voss 232 (norma MAN: M 3298) y
Voss 230 (para tubos pequeños NG6 y racores especiales como abocardador doble; norma MAN: M 3061).
La citada norma ofrece detalladas indicaciones sobre el acabado y se ha de aplicar obligatoriamente en el montaje de tuberías y
accesorios neumáticos. Los fabricantes de carrocerías pueden adquirir estas normas MAN a través de la página web
www.normen.man-nutzfahrzeuge.de (vínculo) (es necesario registrarse).
• El sistema 232 tiene dos escalones de encastre. Si se encastra el enchufe únicamente en el primer escalón, la unión
del sistema 232 no es voluntariamente estanca, un encastre de enchufe incorrecto se nota inmediatamente en el desarrollo
de ruido.
• El sistema debe carecer de presión al desenroscar el tornillo de racor.
• Después de soltar la unión entre el enchufe y el tornillo de racor, deberá renovarse el tornillo de racor porque el elemento
de sujeción es destruido al soltar la unión.
• Por ello, para soltar la unión entre una tubería y un grupo, deberá desenroscarse el tornillo de racor.
El tubo de plástico forma una unidad reutilizable con el enchufe, el tornillo de racor y el elemento de sujeción.
Únicamente el anillo toroidal deberá reemplazarse por uno nuevo para estanqueizar el racor (véase fi gura 98).
(El anillo toroidal debe engrasarse, el tornillo de racor debe limpiarse.)
• La unidad de la unión enchufable antes descrita deberá enroscarse manualmente en el grupo y apretarse luego con
12 ± 2 Nm en metal ó 10 + 1 Nm en plástico.
Figura 92: Sistema Voss 232, principio de funcionamiento ESC-174
Conexión enchufable totalmente insertada
(2º nive)
Junta tórica para la formación de la tensión
previa y protección contra suciedad
Junta tórica para sellado de la rosca
Junta tórica para sellado del conector
Elemento de sujeción
Conector
Unión enchufable no introducida totalmente
(1er nivel) > pérdida de aire
Salida de aire en unión enchufable
no introducida totalmente
Tornillo retén
Disp. frenado
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TRUCKNOLOGY GENERATION A (TGA) 129