Montaje Posterior De Grupos, Piezas Adosadas Y Accesorios; Depósitos De Combustible Adicionales O De Mayor Tamaño Tras El Suministro De Fábrica - Man TRUCKNOLOGY Manual De Instrucciones

4.5

Montaje posterior de grupos, piezas adosadas y accesorios

El fabricante de grupos, piezas adosadas o accesorios deberá coordinar el montaje con MAN. El montaje posterior requiere a menudo
la intervención en la conexión CAN de los aparatos de mando (p. ej. ampliación del sistema electrónico de frenada EBS). Esto exige
siempre una ampliación en la confi guración de los parámetros del vehículo. Los sistemas que se reajustan pueden, en determinadas
circunstancias, no ser asimilados dentro de los sistemas Trucknology
del tiempo" o "Sistema de mantenimiento fl exible". Por estas razones no se puede calcular el mismo nivel de confort de mantenimiento
que en un equipamiento original como en el primer equipamiento. Una modifi cación posterior o ampliación de la confi guración de los
parámetros del vehículo sólo se puede llevar a cabo con ayuda de los puntos de servicio MAN y con la autorización posterior por parte
de MAN. Además, el montaje para la planifi cación de medidas debe ser acordado con el departamento ESC (para direcciones véase
más arriba „Editor"). ESC revisará en primer lugar si se puede ejecutar la medida proyectada. Para el procedimiento de aprobación es
esencial, por tanto, que se facilite la documentación completa y verifi cable. MAN no se responsabiliza bajo ninguna circunstancia del
diseño o de las consecuencias por las modifi caciones no aprobadas en el equipo. Se deberán cumplir las condiciones señaladas en
las presentes normas y aprobaciones. Autorizaciones, dictámenes y certifi cados de no objeción extendidos por terceros
(p. ej. institutos de inspección) no implican la autorización automática por parte de MAN. MAN tiene derecho a denegar autorizaciones
aun cuando terceras partes hayan certifi cado que no existen objeciones. Si no se ha acordado otra cosa, una autorización se refi ere
sólo al montaje del grupo propiamente dicho. Una autorización otorgada no signifi ca que MAN verifi que y acepte la garantía para el
conjunto del sistema en cuanto a resistencia, comportamiento de marcha, etc. La responsabilidad al respecto corresponde a
la empresa ejecutora. Con el montaje posterior de grupos pueden cambiar los datos técnicos del vehículo. La responsabilidad
de obtención y la transmisión de estos nuevos datos corresponde al fabricante del grupo y/o al taller ejecutor.
4.5.1 Depósitos de combustible adicionales o de mayor tamaño tras el suministro de fábrica
El combustible se grava con una tasa tributaria diferente en función de cada país, también dentro de la UE. Si tras el suministro de
fábrica llevado a cabo por el fabricante se montan depósitos de combustible adicionales o de mayor tamaño, el volumen de depósito
adicional está sujeto a una tasa impositiva adicional al superar el límite del impuesto del petróleo en el área de importación.
Sólo pueden consumirse combustibles sin un gravamen adicional en los denominados "depósitos principales" (y combustibles en
recipientes de reserva hasta un límite de 20 litros). Los depósitos principales son los depósitos de combustible con los que el vehículo
se suministra de fábrica, a diferencia de los depósitos de combustible que se montan posteriormente, por ejemplo,
en talleres o fabricantes de carrocerías.
® apropiados para vehículos "Sistema de mantenimiento
TRUCKNOLOGY
®
GENERATION A (TGA) 44