Man TRUCKNOLOGY Manual De Instrucciones página 148

5. Capacidad de subida máxima en marcha todo terreno en carretera asfaltada en buenas condiciones:
p = 100 •
p = 31,09%
6. Capacidad de subida máxima en marcha todo terreno en carretera asfaltada en malas condiciones:
p = 100 •
p = 28,58%
Los ejemplos antecedentes no consideran si es posible transmitir la fuerza de tracción que es necesaria para poder remontar
la pendiente a raíz de la adherencia entre la calzada y las ruedas motrices (fricción).
Aquí rige la fórmula siguiente:
Fórmula 25: Capacidad de subida a raíz de la adherencia entre la calzada y los neumáticos
p = 100 •
R
donde:
p
R
μ
f
R
G
an
G
Z
Cálculo de ejemplo:
Vehículo antes indicado:
Coefi ciente de adherencia en carretera asfaltada mojada:
Coefi ciente de resistencia de rodadura en carretera asfaltada mojada: f
Masa de tracción total:
Suma de las cargas sobre todos los ejes motrices:
p = 100 •
R
p = 11,5%
R
311812
- 0,007
9,81 • 100000
311812
- 0,032
9,81 • 100000
μ • G
an
- f
R
G
z
= capacidad de subida a raíz de la fricción en [%]
= coefi ciente de adherencia entre los neumáticos y la calzada en carretera asfaltada mojada ~ 0,5
= coefi ciente de resistencia de rodadura en carretera asfaltada mojada ~ 0,015
= suma de las cargas sobre los ejes motrices en sentido de masas en [kg]
= masa de tracción total en [kg]
0,5 • 26000
- 0,015
100000
Modelo H56 TGA 33.430 6x6 BB
μ = 0,5
= 0,015
R
G = 100.000 kg
Z
G = 26.000 kg
an
®
TRUCKNOLOGY GENERATION A (TGA) 141