Tabla de contenido
Control de crucero adaptativo (ACC)
Introducción al tema
En este capítulo encontrará información sobre los
siguientes temas:
Indicaciones en la pantalla, testigos de
control y de advertencia
Sensor de radar
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Manejar el control de crucero adaptativo
(ACC)
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Desactivar el control de crucero adaptativo
(ACC) temporalmente en determinadas
situaciones
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Situaciones de marcha especiales
El control de crucero adaptativo (ACC) es una
combinación de regulador de velocidad y regu-
lador de la distancia ⇒
El ACC (Adaptive Cruise Control) permite mante-
ner constante una velocidad comprendida entre
30 km/h (20 mph) y 160 km/h (100 mph) aprox.
Además, el ACC mantiene una distancia temporal,
previamente seleccionada por el conductor, con
respecto al vehículo precedente.
Si el vehículo va equipado con cambio automático,
el ACC puede frenarlo hasta detenerlo por com-
pleto ante un vehículo que se detiene.
Solicitud de la intervención del conductor
Durante la marcha, el ACC está sujeto a determi-
nadas limitaciones inherentes al sistema. Es decir,
en ciertas circunstancias el conductor tendrá que
regular él mismo la velocidad y la distancia respec-
to a otros vehículos.
En este caso, en la pantalla del cuadro de instru-
mentos se le indicará que intervenga pisando el
freno y sonará una advertencia acústica
⇒ p ág. 233.
Información adicional y advertencias:
● Vistas del exterior del vehículo ⇒ p ág. 6
● Sistema de información Volkswagen ⇒ p ág. 25
● Sistema de infotainment ⇒ p ág. 30
● Regulador de velocidad (GRA) ⇒ p ág. 222
● Limitador de velocidad ⇒ p ág. 227
● Sistema de vigilancia Front Assist ⇒ p ág. 242
● Accesorios, cambio de piezas, reparaciones y
modificaciones ⇒ p ág. 322
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Durante la marcha
233
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.
ADVERTENCIA
La tecnología inteligente que incorpora el
ACC no puede salvar los límites impuestos
por las leyes físicas y únicamente funciona
dentro de los límites del sistema. Si se utiliza
de forma negligente o involuntaria, se puede
provocar un accidente y ocasionar lesiones
graves. El sistema no puede reemplazar la
atención del conductor.
● Adapte siempre la velocidad y la distancia
de seguridad con respecto al vehículo prece-
dente en función de las condiciones de visi-
bilidad, climatológicas, de la calzada y del
tráfico.
● No utilice el ACC en caso de mala visibili-
dad, en tramos escarpados, con muchas cur-
vas o resbaladizos como, por ejemplo, en ca-
so de nieve, hielo, lluvia o gravilla suelta, ni
en vías inundadas.
● No utilice nunca el ACC campo a través ni
en vías sin pavimentar. El ACC ha sido pre-
visto solo para su uso en vías pavimentadas.
● El ACC no reacciona ante obstáculos fi-
jos, como puede ser el final de un atasco, un
vehículo averiado o un vehículo detenido de-
lante de un semáforo.
● El ACC no reacciona ante personas o ani-
males, ni ante vehículos que se crucen trans-
versalmente o que se aproximen en dirección
contraria por el mismo carril.
● Si el ACC no reduce la velocidad lo sufi-
ciente, frene el vehículo inmediatamente con
el pedal del freno.
● Si el vehículo se sigue desplazando invo-
luntariamente tras la solicitud de la interven-
ción del conductor, frene el vehículo con el
pedal del freno.
● Si en la pantalla del cuadro de instrumen-
tos se solicita la intervención del conductor,
regule usted mismo la distancia.
● Como conductor ha de estar preparado
para acelerar o frenar usted mismo en cual-
quier momento.
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