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Control de crucero adaptativo
(ACC)
Introducción al tema
El control de crucero adaptativo (ACC = Adapti-
ve Cruise Control) mantiene constante una velo-
cidad ajustada por usted. Cuando el vehículo se
acerca a un vehículo que circula por delante, el
ACC adapta la velocidad automáticamente
y mantiene así la distancia ajustada por usted.
Cómo saber si el vehículo dispone de ACC
El vehículo dispone de ACC si se pueden realizar
ajustes para este sistema en el menú de los asisten-
te del sistema de infotainment.
Rango de velocidades
Puede ajustar una velocidad de entre 30 km/h
(20 mph) y 210 km/h (130 mph) aprox.; en EE. UU.,
hasta los 150 km/h (95 mph) aprox. Este rango pue-
de variar en función del mercado.
Conducir con el ACC
Puede anular la regulación del ACC en todo momen-
to. Si frena, se interrumpe la regulación. Si acelera,
se interrumpe la regulación durante el tiempo que
dure la aceleración y se retoma a continuación.
Solicitud de intervención del conductor
Si la desaceleración automática del ACC no es
suficiente o se han alcanzado los límites del
sistema, el ACC le solicita frenar adicional-
mente mediante un mensaje en el cuadro de
instrumentos. Además se enciende el testigo
de advertencia rojo y suena una advertencia
acústica. ¡Tome el control del vehículo y esté
preparado para frenar!
Sensor de radar
El ACC detecta las situaciones de marcha mediante
un sensor de radar situado en la parte frontal del ve-
hículo. El alcance de este sensor es de aprox. 120 m
(aprox. 400 pies).
ADVERTENCIA
La tecnología inteligente del ACC no puede salvar
los límites impuestos por las leyes físicas y única-
mente funciona dentro de los límites del sistema.
No permita nunca que el mayor confort que pro-
porciona esta tecnología le induzca a correr ries-
gos que comprometan la seguridad. Si se utiliza de
forma negligente o involuntaria, se pueden produ-
cir accidentes y lesiones graves. El sistema no pue-
de reemplazar la atención del conductor.
·
Adapte siempre la velocidad y la distancia res-
pecto al vehículo precedente en función de las
condiciones de visibilidad, climatológicas, de la
calzada y del tráfico.
·
No utilice nunca el ACC si hay mala visibilidad,
en tramos escarpados, con muchas curvas o res-
baladizos (p. ej., en caso de nieve, hielo, lluvia
o gravilla suelta), ni en vías inundadas.
·
No utilice nunca el ACC campo a través ni en
vías que no sean de piso firme. El ACC se ha pre-
visto solo para su uso en vías pavimentadas.
·
Tome inmediatamente el control del vehículo
cuando se muestre una indicación al respecto
en la pantalla del cuadro de instrumentos o si el
ACC no reduce la velocidad lo suficiente.
·
Frene cuando el vehículo ruede sin que así se
desee, por ejemplo, tras solicitarse la interven-
ción del conductor.
·
Esté siempre preparado para regular usted mis-
mo la velocidad.
Situaciones de marcha especiales
Tenga en cuenta
, al principio de este capítulo,
en la página 127.
Adelantamientos
Cuando conecta el intermitente izquierdo (o el dere-
cho si se circula por la izquierda) para adelantar, el
ACC acelera el vehículo y reduce la distancia respec-
to al vehículo precedente sin superar la velocidad
ajustada por usted.
Si el ACC no detecta ningún vehículo que circule por
delante tras cambiar de carril, acelera el vehículo
hasta alcanzar la velocidad ajustada.
Esta ayuda para realizar adelantamientos no está
disponible en todos los países.
Tráfico denso con paradas intermitentes
Si el vehículo está equipado con cambio automático,
el ACC puede frenarlo hasta detenerlo y mantenerlo
detenido. El ACC permanece activo y en la pantalla
del cuadro de instrumentos aparece durante unos
segundos
ACC listo para arrancar
Mientras el ACC permanezca activo, el vehículo reini-
ciará la marcha automáticamente en cuanto el vehí-
culo precedente la inicie (en función del equipamien-
to y no disponible en todos los países).
Control de crucero adaptativo
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