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Cambiar una rueda
Fig. 218 Cambio de rueda: desenroscar los torni-
llos de rueda con el mango del destornillador.
Lea primero y tenga en cuenta la infor-
mación preliminar y las advertencias de
seguridad
de la pág. 354.
Desmontar una rueda
● Tenga en cuenta la lista de comprobación
⇒ p ág. 355.
● Afloje los tornillos de rueda ⇒ p ág. 355.
● Eleve el vehículo ⇒ p ág. 357.
● Desenrosque por completo los tornillos de rue-
da, ya aflojados, con el hexágono interior del man-
go del destornillador ⇒
f ig. 218
una superficie limpia.
● Desmonte la rueda.
Montar la rueda de repuesto o de
emergencia
Dado el caso, tenga en cuenta el sentido de giro
del neumático ⇒ p ág. 317, Inscripciones en los
neumáticos.
Después de cambiar una rueda
Lea primero y tenga en cuenta la infor-
mación preliminar y las advertencias de
seguridad
de la pág. 354.
● Limpie si es preciso las herramientas de a bor-
do y vuelva a colocarlas en el elemento de mate-
rial espumado del maletero ⇒ p ág. 349.
● Sujete bien la rueda de repuesto, la de emer-
gencia o la rueda cambiada en el maletero.
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Situaciones diversas
● Monte la rueda de repuesto o la de emergen-
cia.
● Enrosque el tornillo de rueda antirrobo en la
posición ⇒
agujas del reloj utilizando el adaptador y apriételo
ligeramente.
● Enrosque todos los demás tornillos de rueda
en el sentido de las agujas del reloj y apriételos li-
geramente con el hexágono interior del mango del
destornillador.
● Baje el vehículo con el gato.
● Apriete fuertemente todos los tornillos con la
llave de rueda en el sentido de las agujas del re-
loj ⇒
cruz, pasando siempre al tornillo opuesto.
● Dado el caso, monte los capuchones de los tor-
nillos, el tapacubos central o el integral ⇒ p ág. 351.
y colóquelos sobre
● Encargue cuanto antes la comprobación del
par de apriete de los tornillos de rueda con una lla-
ve dinamométrica ⇒ p ág. 356.
● Sustituya la rueda dañada cuanto antes.
adaptar nuevamente el sistema después de cam-
biar la rueda ⇒ p ág. 252.
f ig. 213
o
2
3
. Al hacerlo no proceda en círculo, sino en
ADVERTENCIA
Si los tornillos de rueda se aprietan a un par
incorrecto o se manipulan de forma inade-
cuada, podría perderse el control del vehícu-
lo, producirse un accidente y lesiones gra-
ves.
● Mantenga los tornillos de rueda y las ros-
cas de los cubos de rueda siempre limpios,
sin aceite ni grasa. Los tornillos deberán po-
der enroscarse con facilidad y deberán apre-
tarse con el par prescrito.
● Utilice el hexágono interior del mango del
destornillador solamente para desenroscar o
enroscar los tornillos de rueda, no para aflo-
jarlos o apretarlos.
En los vehículos con el sistema de control de
los neumáticos, puede que sea necesario
en el sentido de las
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