Finalización Prematura O Interrupción Automática De Las Maniobras Para Aparcar O Desaparcar; Particularidades - Volkswagen Golf Variant 2015 Manual De Instrucciones

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Condiciones necesarias para aparcar con el sistema de aparcamiento asistido
En el caso de huecos de aparcamiento en línea
La regulación antipatinaje en aceleración (ASR) tiene que estar conectada ⇒  p ág. 179.
No sobrepasar los 40 km/h (25 mph) aprox. al pa-
sar junto al hueco de aparcamiento.
Mantener una distancia de entre 0,5 y 2,0 metros al pasar junto al hueco de aparcamiento.
Longitud del hueco: longitud del vehículo +
0,8 metros
Finalización prematura o interrupción
automática de las maniobras para aparcar o
desaparcar
El sistema de aparcamiento asistido interrumpe las
maniobras para aparcar o desaparcar cuando se
da uno de los siguientes casos:
● Se pulsa la tecla
.
● Se sobrepasa una velocidad de aprox 7 km/h
(4 mph).
● El conductor agarra el volante.
● La maniobra de aparcamiento no concluye en
el transcurso de aprox. 6 minutos desde la activa-
ción de la dirección automática.
● Hay una avería en el sistema (el sistema no es-
tá disponible temporalmente).
● Se desconecta el ASR.
● El ASR o el ESC intervienen regulando.
● Se abre la puerta del conductor.
No sobrepasar los 7 km/h (4 mph) aprox. al aparcar.
En el caso de huecos de aparcamiento en bate-
ría
No sobrepasar los 20 km/h (12 mph) aprox. al pa-
sar junto al hueco de aparcamiento.
Anchura del hueco: anchura del vehículo +
0,8 metros
Para reiniciar la maniobra es necesario que no se
dé ninguno de estos casos y volver a pulsar la tec-
la
.

Particularidades

El sistema de aparcamiento asistido está sujeto a
determinadas limitaciones inherentes al sistema.
De ahí que, por ejemplo, no sea posible aparcar ni
desaparcar en curvas cerradas con él.
Tras cambiar una rueda
Si se cambia alguna rueda y el vehículo deja de
aparcar o desaparcar correctamente, puede que el
sistema tenga que adaptarse a las nuevas dimen-
siones de la rueda. Esta adaptación es automática
y tiene lugar durante la marcha. Realizar giros len-
tamente, a menos de 20 km/h (12 mph), puede
contribuir a dicho proceso de adaptación ⇒ 
Introducción al tema de la pág. 215.
Sistemas de asistencia al conductor
en
217
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