Tabla de contenido
ADVERTENCIA (continuación)
● Cuando el motor se haya enfriado, antes
de abrir el capó del motor tenga en cuenta lo
siguiente:
– Ponga y apriete bien el freno de mano y
sitúe la palanca selectora en la posición P
o la palanca de cambios en punto muerto.
– Extraiga la llave de la cerradura de en-
cendido.
– Mantenga siempre a los niños alejados
del vano motor y no los deje nunca sin vi-
gilancia.
● Cuando el motor está caliente, su sistema
de refrigeración se encuentra bajo presión.
No abra nunca la tapa del depósito de expan-
sión del líquido refrigerante cuando el motor
esté caliente. De lo contrario podría salpicar
líquido refrigerante y provocar quemaduras
graves y otras lesiones.
– Gire la tapa lentamente y con mucho
cuidado en el sentido contrario al de las
agujas del reloj y ejerza al mismo tiempo
una ligera presión sobre la misma.
– Protéjase siempre la cara, las manos y
los brazos del líquido refrigerante o del
vapor calientes con un trapo grande y
grueso.
● Cuando reponga líquidos operativos, evite
que caigan sobre componentes del motor o
sobre el sistema de escape. Estos líquidos
podrían provocar un incendio.
ADVERTENCIA
¡El sistema eléctrico se encuentra bajo alta
tensión y puede causar descargas eléctricas,
quemaduras, lesiones graves y la muerte!
● No cortocircuite nunca el sistema eléctri-
co. La batería del vehículo podría explotar.
● Para reducir el riesgo de sufrir una des-
carga eléctrica y lesiones graves, tenga en
cuenta lo siguiente mientras el motor esté en
marcha o al ponerlo en marcha:
– No toque nunca los cables eléctricos
del sistema de encendido.
– No toque nunca los cables ni las cone-
xiones de las lámparas de descarga de
gas.
ADVERTENCIA
En el vano motor se encuentran piezas gira-
torias que podrían provocar lesiones graves.
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Conservación, limpieza y mantenimiento
ADVERTENCIA (continuación)
● No introduzca nunca la mano en el ventila-
dor del radiador ni por la zona del mismo. To-
car las palas del rotor puede provocar lesio-
nes graves. El ventilador se activa en función
de la temperatura y podría ponerse en mar-
cha automáticamente, incluso con el encen-
dido desconectado o la llave fuera de la ce-
rradura de encendido.
● Si tiene que realizar trabajos durante el
arranque del motor o con este en marcha,
tenga en cuenta que las piezas giratorias
(p. ej., la correa poli-V, el alternador o el venti-
lador del radiador) y el sistema de encendido
de alta tensión representan un peligro mortal.
Actúe siempre con la máxima precaución.
– Asegúrese siempre de que ningún
miembro del cuerpo pueda enredarse en
las piezas giratorias del motor, así como
las joyas o la corbata que lleve puestas, la
ropa si es holgada o el cabello si lo lleva
largo. Antes de realizar trabajos en el va-
no motor, quítese las joyas o la corbata
que pueda llevar puestas, recójase el pelo
si lo lleva largo y cíñase la ropa que lleve
holgada para evitar que se enganchen en
piezas del motor.
– No pise nunca el acelerador sin prestar
la debida atención, hágalo siempre con la
máxima precaución. El vehículo podría
ponerse en movimiento incluso con el fre-
no de mano puesto.
● No deje nunca ningún objeto en el vano
motor, p. ej., trapos o herramientas. Estos ob-
jetos podrían provocar fallos funcionales, da-
ños en el motor y un incendio.
ADVERTENCIA
Si se colocan materiales aislantes adiciona-
les (mantas, p. ej.) en el vano motor, estos
podrían impedir el funcionamiento correcto
del motor, podrían provocar un incendio y se
podrían producir lesiones graves.
● No cubra nunca el motor con mantas u
otros materiales aislantes.
ADVERTENCIA
¡Los líquidos operativos y algunos materiales
del vano motor son muy inflamables y pue-
den provocar incendios y lesiones graves!
● No fume nunca cerca del vano motor.
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