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Abrir el capó del motor
● Antes de abrir el capó del motor, asegúrese de
que los brazos portaescobillas se encuentren so-
bre el parabrisas ⇒ .
● Abra la puerta del conductor y tire de la palan-
ca de desbloqueo en el sentido de la flecha
⇒
f ig.
176. El capó del motor se desengancha del
bloqueo de la chapa portacierre mediante un mue-
lle ⇒
.
● Levante el capó por la palanca de desbloqueo
⇒
f ig. 177
(flecha) y ábralo del todo. El capó se
mantiene abierto mediante el muelle de gas presu-
rizado.
Cerrar el capó del motor
● Tire del capó del motor hacia abajo hasta ven-
cer la resistencia del muelle de gas presuriza-
do ⇒
.
● Deje caer el capó en el bloqueo de la chapa
portacierre desde una distancia de aprox. 30 cm.
¡No lo oprima a continuación!
Si el capó no quedara cerrado, ábralo de nuevo y
ciérrelo correctamente.
Cuando el capó está bien cerrado queda a ras de
las piezas contiguas de la carrocería. En la panta-
lla del cuadro de instrumentos el capó del motor
deja de aparecer destacado o el testigo de control
se apaga ⇒ p ág. 271.
ADVERTENCIA
Si el capó del motor no está cerrado correcta-
mente, podría abrirse inesperadamente du-
rante la marcha e impedir así la visibilidad
hacia delante. Esto puede provocar acciden-
tes y que se produzcan lesiones graves.
● Tras cerrar el capó del motor, asegúrese
de que el bloqueo haya quedado debidamen-
te encastrado en la chapa portacierre. El ca-
pó del motor deberá quedar a ras de las par-
tes contiguas de la carrocería.
● Si durante la marcha constatase que el ca-
pó del motor no está cerrado correctamente,
detenga el vehículo inmediatamente y cierre
el capó.
● Abra o cierre el capó del motor únicamen-
te cuando no se encuentre nadie en la zona
del recorrido del mismo.
AVISO
● Para evitar daños en el capó del motor y en
los brazos portaescobillas, abra el capó del
motor únicamente cuando el limpiacristales es-
té desconectado y los brazos portaescobillas
se encuentren sobre el parabrisas.
● Antes de comenzar la marcha, coloque
siempre los brazos portaescobillas sobre el
cristal.
En el vano motor
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