Tabla de contenido
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f ig. 193
Inscripciones en los neu-
máticos (ejemplo)
TREADWEAR 280
4
TRACTION AA
5
TEMPERATURE A
6
88 H
7
Rotation y flecha
8
O BIEN: Outside
MAX INFLATION 350 KPA
9
(51 psi / 3,51 bar)
M+S o M/S o
10
TWI
11
Marca, logotipo
12
Made in Germany
13
14
023
15
E4 e4 0200477-b
16
RADIAL TUBELESS
17
318
Conservación, limpieza y mantenimiento
Significado
Vida útil relativa del neumático conforme a un test estándar
específico de EE. UU. Un neumático con el índice 280 se
desgasta 2,8 veces más despacio que el neumático que se
toma de referencia con un índice Treadware de 100. El rendi-
miento real de los neumáticos depende de las condiciones
bajo las que se utilizan y puede variar considerablemente de
los valores normativos en función del comportamiento al vo-
lante, del mantenimiento del neumático, de las características
de la calzada y de las condiciones climáticas.
Capacidad de frenado del neumático sobre mojado (AA, A, B
o C). Esta se mide bajo condiciones controladas en circuitos
de pruebas certificados. Un neumático marcado con una C
tiene una adherencia baja. El índice de adherencia asignado
al neumático se basa en pruebas de adherencia en un trayec-
to en línea recta y no tiene en cuenta ni la aceleración, ni el
guiado lateral ni tampoco el aquaplaning y la adherencia en
condiciones de carga plena.
Resistencia térmica del neumático a altas velocidades en el
banco de pruebas (A, B o C). Los neumáticos con los distinti-
vos A o B superan los requisitos legales. La valoración de la
temperatura se basa en neumáticos con una presión de infla-
do correcta, sin una presión excesiva. La velocidad excesiva,
una presión de inflado incorrecta y una presión excesiva son
factores que, solos o en combinación, pueden generar calor o
provocar daños en el neumático.
Índice de la capacidad de carga ⇒ p ág. 319 y sigla de la ve-
locidad ⇒ p ág. 319
Indicación del sentido de giro de los neumáticos ⇒ p ág. 319
Indicación del lado exterior de los neumáticos ⇒ p ág. 319
Valor de limitación estadounidense de la presión de aire má-
xima
Distintivo de los neumáticos aptos para el invierno (para barro
y nieve) ⇒ p ág. 320. Los neumáticos con clavos se identifi-
can por una E detrás de la S.
Marca la posición del indicador del desgaste del neumático
(Tread Wear Indicator) ⇒ p ág. 313
Fabricante
País fabricante
Identificación específica para China (China Compulsory Certi-
fication)
Identificación específica para Brasil
Identificación conforme a las normas internacionales con el
número del país de homologación. Los neumáticos homolo-
gados conforme al reglamento de la CEPE van identificados
con una E y los neumáticos homologados según el reglamen-
to de la CE con una e. A continuación le sigue el número de
homologación de varias cifras.
Neumáticos radiales sin cámara
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