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Falla temporal
En caso de encendido del testigo se puede
comprobar si la avería es de tipo temporal
y por lo tanto restablecer el correcto fun-
cionamiento del cambio procedimiento del
siguiente modo:
1� Parar el vehículo�
2� Activar el modo P (Estacionamiento)�
3� Colocar el interruptor de ignición en posi-
ción apagado�
4� Esperar unos 10 segundos y después vol-
ver a arrancar el motor�
5� Seleccionar la marcha deseada: si no se
detecta el problema, el cambio vuelve a
funcionar correctamente�
NOTA: Aún cuando se puede restablecer la trans-
misión, es recomendable que visite a su distri-
buidor autorizado lo más pronto posible, ellos
tienen el equipo de diagnóstico para determinar
si el problema puede ocurrir de nuevo� Si no se
puede restablecer la transmisión, requerirá re-
paración con un distribuidor autorizado�
Sistema de interbloqueo entre el freno y
los cambios de la transmisión (BTSI)
Este vehículo está equipado con un sistema
BTSI que mantiene el selector de velocida-
des en Estacionamiento (P) a menos que se
apliquen los frenos�
Este sistema evita que mueva el selector de
marchas de la posición Estacionamiento (P)
a menos que se apliquen los frenos�
Para cambiar la transmisión fuera de Esta-
cionamiento (P), el encendido debe colocar-
se en el modo ON / RUN (motor en marcha o
no) y debe pisarse el pedal del freno�
Inhibición del sistema de interbloqueo entre
el freno y los cambios
Sólo en caso de que fuese estrictamente
necesario (ej� desplazamiento mediante
empuje, lavado del vehículo con sistemas de
arrastre) inhibir la inserción automática del
modo P (Estacionamiento) al parar el motor,
es necesario operar como se describe a con-
tinuación:
1� Vehículo detenido�
2� Modo N (neutral) activo�
3� Presione el botón de arranque durante al
menos 3 segundos�
Se recuerda que es necesario inhabilitar la
función de activación automática del freno
de estacionamiento al parar el motor se-
leccionando en el menú principal, desde el
sistema de entretenimiento, la siguiente
secuencia de funciones: "Configuraciones",
"Asistencia al conductor" y "Freno de esta-
cionamiento automático"�
Notas importantes
El incumplimiento de las instrucciones indi-
cadas a continuación puede provocar daños
a la transmisión:
Seleccione el modo P (Estacionamiento)
sólo con vehículo completamente parado;
Seleccione el modo R (Reversa), o bien
ARRANQUE Y OPERACIÓN
pasar de R a otro modo, sólo con vehículo
completamente parado y motor en ralen-
tí;
No realice cambios de modo entre las
posiciones P (Estacionamiento), R (Re-
versa), N (Neutral) o D (Conducir) con
motor arrancado y un régimen superior
en ralentí;
Antes de activar un modo cualquiera de
funcionamiento, pise a fondo el pedal del
freno�
NOTA: El movimiento inesperado del vehículo
puede ocasionar lesiones a los ocupantes o a
otras personas que se encuentren en sus cerca-
nías� No abandonar el vehículo con el motor en
marcha: antes de salir del habitáculo, accionar
siempre el freno de estacionamiento eléctrico,
seleccionar el modo P (Estacionamiento), apa-
gar el motor�
¡ADVERTENCIA!
Es peligroso cambiar el selector de ve-
locidades fuera de "P" (Estacionamien-
to) o Neutral si la velocidad del motor
es mayor a la velocidad de ralentí� Si su
pie no está presionando firmemente el
pedal del freno, el vehículo puede ace-
lerarse rápidamente hacia delante o en
reversa� Puede perder el control del ve-
hículo y golpear a alguien o algo� Única-
mente seleccione una velocidad cuando
esté en velocidad de ralentí y cuando su
pie derecho esté firmemente en el pe-
dal del freno�
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