Tabla de contenido
ALIMENTACIÓN
Versiones
Inyección electrónica secuencial sincronizada con control
Motor 2�9L
de detonación y actuación variable de las válvulas de ad-
misión
Inyección electrónica secuencial con control de deto-
Motor 2�0L
nación.
TRANSMISIÓN
Versiones
Cambio de velocidades
Con ocho marchas adelante
Motor 2�0L
más la marcha atrás
Con ocho marchas adelante
Motor 2�9L
más la marcha atrás
FRENOS
Frenos
Versiones
delanteros
Motor 2�0L
De disco
De disco
o
Motor 2�9L
De discos carbono-
cerámicos
El agua, el hielo y la sal anticongelante esparcida por la carre-
tera pueden depositarse en los discos de freno, reduciendo la
eficacia de frenado en la primera frenada�
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Alimentación
Tracción
Trasera o Todas las ruedas
Trasera
Frenos
Freno de
traseros
estacionamiento
De disco
Eléctrico
De disco
o bien
Eléctrico
De discos carbono-
cerámicos
¡PRECAUCIÓN!
¡PRECAUCIÓN!
Para obtener el máximo rendimiento del sistema de frenos, es
necesario recorrer 500 km (300 milla) aproximadamente para
su ajuste: durante este período no se debe frenar de manera
brusca, continua o prolongada
SUSPENSIONES
Versiones
Delantera
Motor 2�0L y
De ruedas independientes
2�9L
con doble brazo oscilante
DIRECCIÓN
Versiones
Diámetro de giro
Motor 2�0L
10�80 m (35�5 ft)
Motor 2�9L
11�30 m (37�1 ft)
Trasera
De ruedas independientes
con sistema multilink
Tipo
De piñón y cremallera con direc-
ción eléctrica asistida
De piñón y cremallera con direc-
ción eléctrica asistida
Capítulos
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