1 — Cartucho sellador
2 — Tubo de llenado
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3� Asegurarse de que el interruptor del com-
presor esté en posición OFF (apagado)�
4� Introducir el enchufe en la toma de co-
rriente situada en el túnel central, arran-
car el motor�
Toma de corriente de la consola central
5� Encender el compresor, poniendo el inte-
rruptor en posición ON (encendido)�
6� Inflar el neumático a la presión indicada
en el apartado "Llantas y neumáticos"
(ver capítulo "Mantenimiento")� Para ob-
tener una lectura más precisa, comprobar
el valor de la presión en el manómetro con
el compresor apagado�
Compresor de aire
1 — Interruptor
2 — Aguja de presión
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7� Si en 15 minutos no se alcanza una pre-
sión mínima de 1,8 bar (26,1 psi) desco-
nectar el compresor de la válvula y de la
toma de corriente, y luego desplazar el
vehículo hacia delante haciendo dar unas
cinco vueltas a la rueda, para distribuir el
líquido sellador en el interior del neumáti-
co y repetir la operación de inflado�
EN CASO DE EMERGENCIA
8� Si también en este caso, a los 15 minutos
de haber encendido el compresor no se
alcanza la presión de como mínimo 1,8
bar, no reanudar la marcha y acudir con su
distribuidor autorizado�
9� Después de haber conducido durante
unos 8 km, pararse, accionar el freno de
mano y volver a comprobar la presión del
neumático�
10� Si la presión detectada es inferior a 1,8
bar (26 psi), no empezar a conducir de
nuevo sino dirigirse con su distribuidor
autorizado�
11� En cambio, si se detecta una presión de
como mínimo 1,8 bar, restablecer la pre-
sión correcta (con el motor en marcha y
el freno de estacionamiento eléctrico ac-
cionado), reanudar enseguida la marcha y
acudir, conduciendo con suma prudencia
a su distribuidor autorizado�
¡ADVERTENCIA!
El kit de emergencia para ponchaduras no
es una reparación permanente para una
llanta perforada� Lleve la llanta a ser ins-
peccionada, reparada o reemplazada des-
pués de haber utilizado el kit� No exceda
los 80 km/h (50 mph) hasta que se haya
sido reparada o reemplazada� De no tomar
en cuenta las advertencias dadas, los ocu-
pantes y conductor podrían tener lesiones
serias o fatales�
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