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Arranque y conducción 148
Para engranar la 6ª velocidad, accione la palanca ejerciendo una presión
hacia la derecha para evitar engranar por error la 4ª velocidad� Realice la
misma acción para el paso de la 6ª a la 5ª velocidad�
Para engranar la reversa (R) desde la posición de neutral, levante el anillo
1 - fig. 112, fig. 113, fig. 114 situado debajo de la palanca del cambio y si-
multáneamente:
En las versiones 1�4 Turbo Gasolina 155 CV, 1�4 Turbo Multi Air 170 CV
y Veloce desplace la palanca hacia la izquierda y, a continuación, hacia
delante;
En las versiones 1�4 Gasolina, 1�4 Turbo Gasolina 120 CV, 1�4 Multi Air,
y 1�4 Turbo Multi Air desplace la palanca hacia la derecha y, a continua-
ción, hacia atrás�
ADVERTENCIA La reversa sólo se puede engranar si el vehículo está to-
talmente detenido�
Para cambiar correctamente de velocidad, pise a fondo el pedal
del embrague� Para ello, el piso debajo de los pedales no debe
presentar obstáculos: asegúrese de que las alfombras estén
siempre bien extendidas y no interfieran con los pedales.
No conduzca con la mano apoyada sobre la palanca de velocida-
des ya que la fuerza ejercida, aunque sea muy leve, a la larga
podría desgastar los componentes internos del sistema de cam-
bios�
USO DE LA TRANSMISIÓN ALFA TCT
(Si así está equipado)
El vehículo puede estar equipado con un cambio automático Alfa TCT de 6
velocidades controlado electrónicamente, en el que el cambio de marchas
se efectúa automáticamente en función de los parámetros de uso del vehí-
culo (velocidad del vehículo, pendiente de la carretera y posición del pedal
acelerador)�
El nuevo cambio es una auténtica novedad que combina el sistema
Start&Stop (si así está equipado) con lo último en transmisiones automáti-
cas tradicionales con convertidor de par�
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