Tabla de contenido
el comportamiento de un diferencial auto
bloqueante). Esto determinará un aumen-
to de trasferencia del par motor a la rue-
da que no se encuentra derrapando.
Intervención del sistema
La intervención del sistema se indica me-
diante el parpadeo del testigo ESC en el
módulo de instrumentos, para informar al
conductor de que el vehículo está en condi-
ciones críticas de estabilidad y adherencia.
SISTEMAS DE ASISTENCIA A LA
CONDUCCIÓN
El vehículo puede estar equipado con los
siguientes sistemas de asistencia a la con-
ducción:
Sistema de advertencia de colisión fron-
tal (FCW, si así está equipado)
Sistema de monitoreo de presión de neu-
máticos (TPMS)
Asistencia de atención al conductor
(DAA)
El vehículo también puede estar equipado
con los siguientes sistemas de asistencia a
la conducción:
Sistema de monitoreo de punto ciego
(BSM) - si así está equipado
Sistema de abandono de carril (LDW)
Asistencia de mantenimiento de carril
(LKA)
Sistema de asistencia en carretera (HAS)
Asistente en embotellamientos (TJA)
Control de crucero adaptativo (ACC)
Control inteligente de velocidad (ISC)
Reconocimiento de señales de tránsito
(TSR)
Para la operación de los sistemas DAA, LDW,
LKA, HAS, TJA, ACC, ISC, o TSR, refiérase al
capítulo "Arranque y Operación".
NOTA: Cuando conduzca en un camino de doble
sentido donde no hay una línea que divida en
el centro (por ejemplo caminos no pavimenta-
dos) NO SE RECOMIENDA el uso de los sistemas
ABSA, HAS, TJA y LKA, ya que los sistemas pue-
den detectar el camino completo como líneas
divisorias de un solo carril.
NOTA: Los sistemas de ayuda a la conducción
están diseñados para ayudar a conducir un ve-
hículo. El conductor siempre debe mantener un
nivel suficiente de atención al tráfico y las con-
diciones del camino y controlar la trayectoria del
automóvil.
Sistema de monitoreo de punto ciego
(BSM, si así está equipado)
El sistema BSM (monitoreo de punto ciego)
utiliza dos sensores radar, situados en la de-
fensa trasera (uno por lado), para detectar la
presencia de vehículos (coches, camiones,
SEGURIDAD
motocicletas, etc.) en los puntos ciegos de la
zona lateral trasera del vehículo.
Ubicación del sensor trasero
El sistema alerta al conductor de la presen-
cia de vehículos en las zonas de detección
mediante el encendido, en el correspondien-
te lado, del testigo situado en el espejo re-
trovisor exterior. Si así está equipado, tam-
bién se escuchará una alerta al conductor (si
esta opción es seleccionada en el sistema de
información y entretenimiento).
.
Ubicación de luz indicadora del BSM
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