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presionar prolongadamente el botón del in-
terruptor de ignición o presionarlo 3 veces
seguidas dentro de unos segundos� El motor
se apagará y el interruptor de ignición se co-
locará en la posición ACC�
Con el sistema arranque sin llave se puede
abandonar el vehículo con el motor encen-
dido llevando consigo la llave electrónica
sin que se apague el motor� El vehículo indi-
cará la ausencia de la llave en el interior del
vehículo sólo en caso de que se cierren las
puertas�
Apagando el motor (paso de la posición de
encendido a apagado), la alimentación de los
accesorios se mantiene durante un tiempo
de aproximadamente 3 minutos� La apertura
de una de las puertas delanteras anula esta
función�
Después de un recorrido exigente, antes de
apagar el motor, dejar que funcione en ralen-
tí para que descienda la temperatura dentro
del compartimento del motor�
Enfriamiento de las versiones turbo
Es recomendable que antes de apagar el
motor, lo deje funcionar en ralentí durante
unos minutos para permitir una lubricación
adecuada del turbocompresor� Este proce-
dimiento se recomienda especialmente des-
pués de una conducción exigente�
Después de funcionar a plena carga, o con
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fuertes demandas de potencia, mantener el
motor en ralentí de 3 a 5 minutos antes de
apagarlo�
Este lapso de tiempo permite que el aceite
lubricante y el líquido de refrigeración motor
eliminen el calor excesivo de la cámara de
combustión, los cojinetes, los componentes
internos y el turbocompresor�
CALENTADOR DEL BLOQUE DEL
MOTOR (SI ASÍ ESTÁ EQUIPA-
DO)
El calentador del bloque del motor calienta
el refrigerante del motor y permite los arran-
ques más rápidos en clima frío�
Conecte el cable a una toma eléctrica están-
dar de AC de 110-115 voltios con un cable
de extensión de tres conductores con cone-
xión a tierra�
Se recomienda el uso del calentador del blo-
que del motor en temperaturas por debajo
de los -18°C (0°F)� A temperaturas por de-
bajo de los -29°C (-20°F), el calentador del
bloque del motor es requerido�
Siga los pasos a continuación para usar co-
rrectamente el calentador del bloque del
motor:
1� Ubique el cable de alimentación del calen-
tador del bloque del motor (la compuerta
de acceso se encuentra cerca de la cu-
bierta del limpiaparabrisas del lado del
pasajero)�
2� Conecte el cable a una toma eléctrica es-
tándar de tres conductores con conexión
a tierra�
3� Una vez que arranque el vehículo, almace-
ne el cable de alimentación correctamen-
te en su compartimiento�
NOTA:
El calentador de bloque del motor y su
cable de alimentación, son una opción
instalada desde fábrica� Si su vehículo
no cuenta con dicha opción, consulte su
disponibilidad con su distribuidor autori-
zado�
El calentador de bloque del motor reque-
rirá de 110 Volts (AC) y 6�5 Amperes para
activar el elemento de calefacción del
motor�
El calentador del bloque del motor debe-
rá estar conectado por lo menos 1 hora
para calentar el motor y por lo menos 4
horas cuando la temperatura ambiente es
menor a -29°C (-20°F)�
¡ADVERTENCIA!
Recuerde desconectar el calentador de
bloque del motor antes de conducir� Dañar
el cable de alimentación de 110-115 Volts
puede provocar una electrocución�
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