Tabla de contenido
La cubierta de la masa del volante de la di-
rección y la parte superior del tablero de ins-
trumentos se separan y se abren para per-
mitir el inflado de las bolsas de aire a todo
su tamaño. Las bolsas de aire delanteras se
inflarán en un parpadeo de ojos. Posterior-
mente la bolsa de aire se desinflará rápida-
mente mientras ayuda a sujetar al conductor
y al pasajero frontal.
Protectores de impacto de rodilla
Los protectores de impacto de rodilla ayu-
dan a proteger las rodillas del conductor y el
pasajero delantero así como la posición de
cada uno para mejorar la interacción con la
bolsa de aire delantera.
¡ADVERTENCIA!
No perfore, corte o tape el protector de
rodillas de ningún modo.
No coloque ningún accesorio al protec-
tor de rodillas como luces, estéreos, ra-
dios de banda civil, etc.
Bolsa de aire suplementaria para rodillas
para conductor y pasajero delantero (si
así está equipado)
Este vehículo puede estar equipado con bol-
sa de aire suplementaria para las rodillas del
conductor y pasajero delantero, montadas
en el panel de instrumentos debajo de la
columna de la dirección del volante. Estas
bolsas brinda protección durante un impac-
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to frontal al trabajar en conjunto con el cintu-
rón de seguridad, los pretensionadores y las
bolsa de aire delanteras.
Bolsa de aire para rodillas del conductor
Bolsa de aire para rodillas del pasajero delantero
Bolsas de aire laterales complementarias
Bolsas de aire laterales complementarias
montadas en el asiento
Su vehículo está equipado con bolsas de aire
lateral complementaria montada en el asien-
to (SABs).
Las bolsas de aire laterales complemen-
tarias montadas en el asiento (SABs), lo-
calizadas a un lado del asiento delantero y
trasero (en vehículos equipados con SABs
en el asiento trasero). Las bolsas se pueden
identificar por una etiqueta de bolsa de aire
cosida en el lado exterior de los asientos
delanteros, o en el acabado de estos con la
leyenda "SRS AIRBAG" o "AIRBAG".
Las SABs podrían reducir el riesgo de daños
al ocupante durante una colisión lateral y/o
en una volcadura, adicionalmente de la re-
ducción de riesgo potencial por el cinturón y
la estructura de la carrocería.
Bolsa de aire lateral complementaria instaladas en
el asiento
Cuando la SAB se despliega, se infla a un lado
del asiento y la cubierta del panel (asiento
delantero) y la del asiento trasero se infla
a un lado del cojín y el panel. El inflado de la
SAB se hace entre el espacio del asiento y la
puerta. La SAB se mueve rápidamente y con
tal fuerza que puede lastimarle si no está
sentado correctamente, o hay objetos colo-
cados en el camino de la bolsa al inflarse. Los
niños están en mayor riesgo de lastimarse al
desplegarse una bolsa.
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