Tabla de contenido
ran el líquido, no conservarlo en envases
abiertos y no verterlo al suelo� En caso
de ingestión, acudir inmediatamente a un
médico� Eliminar inmediatamente posi-
bles restos de líquido del suelo�
Al detener el vehículo tras recorrer un tra-
yecto breve, podría detectarse la salida
de vapores por la parte frontal del cofre�
Se trata de un fenómeno normal debido a
la presencia de lluvia, nieve o mucha hu-
medad en la superficie del radiador�
Con motor y sistema fríos, no añadir lí-
quido de refrigeración más allá del nivel
máximo indicado en el depósito dentro
del compartimento del motor�
Sistema de frenado
Para asegurar la eficiencia del sistema de
frenos, comprobar periódicamente sus com-
ponentes: acudir con su distribuidor autori-
zado para que realicen esta operación�
Para más información sobre los intervalos
de mantenimiento correctos, consultar el
"Mantenimiento Preventivo del Vehículo"�
NOTA: Conducir con el pie apoyado en el pedal
del freno puede perjudicar su eficiencia, au-
mentando el riesgo de accidentes� Durante la
marcha no mantenga el pie en el pedal del freno
para evitar que los frenos se sobrecalienten: el
desgaste excesivo de las pastillas podría causar
daños al sistema de frenos�
Cuando el nivel de aceite no es suficien-
te, contacte a su distribuidor autorizado
para que revise el sistema�
Siempre mantenga la tapa del contene-
dor del líquido de frenos (en el compar-
timiento del motor) completamente ce-
rrada�
¡ADVERTENCIA!
Utilice únicamente líquido para frenos
recomendado por el fabricante� Refié-
rase a la sección "Líquidos y lubrican-
tes" en el capítulo "Datos técnicos" para
más información� Usar un tipo de líquido
para frenos incorrecto puede dañar se-
veramente el sistema de frenos� El tipo
de líquido de frenos apropiado para su
vehículo está indicado en el contenedor
de líquido del cilindro maestro instalado
de fábrica�
Para evitar la contaminación debido a la
humedad o elementos externos, utilice
sólo líquido para frenos nuevo o líquido
que ha sido almacenado en un conte-
nedor cerrado� Mantenga el tapón del
recipiente del cilindro maestro seguro
todo el tiempo� El líquido de frenos en
un recipiente abierto absorbe la hume-
dad del aire y como resultado se obtie-
ne un punto de ebullición más bajo� Esto
puede causar que el líquido llegue a su
punto de ebullición durante periodos
prolongados de frenado, provocando
una falla repentina del sistema de fre-
nos� Esto puede resultar en una colisión�
MANTENIMIENTO
¡ADVERTENCIA!
Llenar de más el recipiente del líquido
de frenos puede resultar en un derrama-
miento del líquido sobre las partes ca-
lientes del motor, provocando que éste
se incendie� El líquido de frenos puede
dañar la pintura y superficies de vinil,
debe tener cuidado para evitar que en-
tre en contacto con dichas superficies�
No permita que líquidos con base en pe-
tróleo contaminen el líquido de frenos�
Los componentes de selladores de fre-
no pueden dañarse, causando una falla
parcial o total del sistema de frenos�
Esto puede resultar en una colisión�
Cambio automático (si así está equipa-
do)�
Utilizar únicamente aceite del cambio con
las mismas características que las indicadas
en la tabla "Líquidos y lubricantes" (ver el ca-
pítulo "Datos técnicos")�
Aditivos especiales
No añadir ningún tipo de aditivos al aceite
del cambio automático� El aceite del cambio
automático es un producto específicamente
preparado para este vehículo y sus presta-
ciones pueden verse reducidas o alteradas
por el añadido de otros aditivos�
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