Tabla de contenido
bución de aire para cambiar la distribución
NOTA: En modo AUTO el clima gestiona automá-
ticamente la distribución del aire� La distribu-
ción del aire, cuando se programa manualmente,
se visualiza con el encendido de los símbolos
correspondientes en la pantalla del Sistema de
entretenimiento�
Modalidad "PANEL"
El aire proviene de las salidas en el panel
de instrumentos Cada una de estas sali-
das puede ajustarse individualmente para
dirigir el flujo de aire Las aletas de las sali-
das centrales y de las salidas exteriores se
pueden mover hacia arriba y hacia abajo o
de lado a lado para regular la dirección del
flujo de aire Hay una rueda de apagado
ubicada debajo de las aletas para apagar o
ajustar la cantidad de flujo de aire que sale
por estas salidas
Modalidad doble nivel
El aire proviene de las salidas del pa-
nel de instrumentos y de las salidas
de piso Una cantidad de aire es dirigi-
da a través de las salidas del desem-
pañador y los cristales laterales
NOTA: En muchas posiciones de tem-
peratura, la modalidad "BI-LEVEL" está
diseñada para proporcionar aire más frío
por las salidas del tablero y aire más ca-
liente por las salidas del piso�
Modalidad piso
El aire proviene de las salidas del
piso Se dirige una pequeña cantidad
de aire a través de las salidas de des-
congelación y del desempañador de
las ventanas laterales Este ajuste ca-
lienta el habitáculo más rápido
Modalidad "MIX" (mezcla)
El aire proviene de las salidas del piso,
del desempañador y de las salidas de
aire de las ventanas laterales Esta
modalidad trabaja mejor en condi-
ciones frías o de nieve que requieren
calor adicional en el parabrisas Esta
posición es buena para mantener el
confort y reducir la humedad en el
parabrisas
Modalidad desempañador delantero
y panel
El flujo de aire se distribuye entre las
rejillas de desempañado/desconge-
lación del parabrisas y las rejillas de
ventilación laterales/centrales del
tablero Esta configuración permite
que el aire fluya hacia el parabrisas en
días soleados
Modalidad desempañador delantero
y doble nivel
El flujo de aire se distribuye a todos
los conductos de ventilación
Apagado/encendido del control de tem-
CONOCIMIENTO DEL VEHÍCULO
peratura
Apagado del control de temperatura
Gire la perilla en sentido contrario a las agu-
jas del reloj para apagar el control de tempe-
ratura
Con clima apagado:
La recirculación del aire está activada
El compresor del A/C está desactivado
El ventilador está apagado
Puede activarse/desactivarse el desem-
pañador trasero
El número de botones y perillas indica que la
función seleccionada está activada/ desacti-
vada Si no se realiza ninguna operación du-
rante un tiempo predeterminado, la ventana
emergente se cerrará en la pantalla
NOTA: El sistema de control de clima almacena
las temperaturas previamente establecidas y
continúa la operación al presionar cualquier bo-
tón en el sistema�
Encendido del control de temperatura
Para encender el sistema de control en el
modo automático, presione el botón AUTO
Modos de operación
El sistema de control del clima puede
activarse de diferentes formas Se reco-
mienda utilizar el modo automático Presio-
ne el botón AUTO y ajustar la temperatura
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