Tabla de contenido
derecha
4 — Habilitación/Deshabilitación de los
controles de las ventanas en las puertas
traseras
5 — Apertura/Cierre de la ventanilla trasera
izquierda
Las ventanas de la puerta del pasajero tam-
bién se pueden operar mediante los contro-
les de ventanilla única en el panel de la puer-
ta del pasajero
Para abrir la ventana parcialmente (manual-
mente), presione brevemente el interruptor
de la ventana y suéltelo
Empuje más allá del retén para activar el fun-
cionamiento "automático continuo"
Si se vuelve a presionar el botón, la ventana
se detendrá en la posición deseada
Tire del interruptor de la ventana hasta el
primer tope para mover la ventana hacia arri-
ba Tire del interruptor de la ventana hasta el
segundo tope y la ventana se elevará auto-
máticamente
Para cerrar la ventana, suba el interruptor de
la ventana Para detener la ventana durante
la operación Auto-Up, presione o jale el inte-
rruptor de la ventana nuevamente
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¡ADVERTENCIA!
Nunca deje niños en un vehículo desatendi-
dos y no deje la llave en el interruptor de ig-
nición (o el control Keyless-N-Go™ en la po-
sición de ACC o ON/RUN) Los ocupantes,
especialmente los niños sin supervisión,
podrían quedar atrapados mientras los ha-
cen funcionar Este tipo de accidente pue-
de ocasionar lesiones graves o la muerte
Dispositivo de seguridad contra el
antipellizco en las ventanas
En el vehículo está activada la función
antipellizco durante la fase de cierre de las
ventanillas Este sistema de seguridad reco-
noce la presencia de cualquier obstáculo du-
rante el cierre de la ventanilla En este caso,
el sistema detiene el movimiento del cristal
y, según la posición del mismo, lo invierte
Este dispositivo también resulta útil si un
niño a bordo del vehículo accionara sin que-
rer los controles de las ventanas
La función antipellizco está activa tanto en
el funcionamiento manual como en el auto-
mático de la ventana Después de la inter-
vención del sistema, se interrumpe inmedia-
tamente el recorrido del cristal
Después el recorrido del cristal sea automá-
ticamente invertido, y el mismo baja unos
20 cm (8 pulgadas) aproximadamente con
respecto a la posición de la obstrucción Du-
rante este tiempo no se puede accionar la
ventana de ningún modo
NOTA: En caso de error, o si la protección anti-
pellizco se activa tres veces consecutivas, se
desactivará la operación de cierre automático
de la ventana� Para restaurar el correcto fun-
cionamiento del sistema, la ventana debe estar
bajada�
Inicialización del sistema de ventanas
Una vez desconectada la alimentación eléc-
trica es necesario realizar la iniciailización
del funcionamiento automático de las ven-
tanas
Para realizar el procedimiento de inicializa-
ción, debe realizarse en cada puerta con las
puertas cerradas, cierre completamente
manualmente la ventana a inicializar
Ruido de viento
El ruido de viento se puede describir como
la sensación de presión en los oídos o como
un sonido tipo helicóptero en ellos Si su ve-
hículo presenta ruido de viento con las ven-
tanas abiertas o con el toldo solar (si así está
equipado) en algunas posiciones abiertas
o parcialmente abiertas Ésta es una condi-
ción normal y se puede minimizar Si el ruido
ocurre cuando las ventanas traseras están
abiertas, abra las ventanas delanteras y tra-
seras juntas para minimizar el golpeteo Si el
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