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sarios para evitar la formación de óxido�
El mantenimiento de la pintura consiste en el
lavado de la misma con una periodicidad que
depende de las condiciones y del entorno de
uso� Por ejemplo, en las zonas con contami-
nación atmosférica elevada o si se recorren
carreteras que presentan sal antihielo es-
parcida, es aconsejable lavar el vehículo con
más frecuencia�
Algunas partes del vehículo pueden presen-
tar una pintura mate que, para conservarse
en ese estado, necesita unos cuidados espe-
ciales: ver lo descrito en las advertencias al
final de este apartado�
Para un correcto lavado del vehículo, seguir
estas instrucciones:
Si para lavar el vehículo se utilizan pulve-
rizadores o limpiadoras de alta presión,
mantener una distancia mínima de 40 cm
con la carrocería para evitar daños o alte-
raciones� El agua estancada, a largo plazo,
puede dañar el vehículo�
Para facilitar la eliminación de posibles
depósitos de suciedad en la zona de apo-
yo normal de las plumas se recomienda
colocar verticalmente los limpiaparabri-
sas (Service Position), para más informa-
ción consultar el apartado "Procedimien-
tos de Mantenimiento" en este capítulo;
Es preferible mojar la carrocería con un
chorro de agua a baja presión;
Pasar una esponja con una mezcla de de-
tergente suave sobre la carrocería, enjua-
gándola varias veces;
Enjuagar bien con agua y secar la carroce-
ría con un chorro de aire o con un paño de
gamuza�
Durante el secado, prestar atención sobre
todo a las partes menos visibles (por ejem-
plo, marcos de las puertas, cofre, contorno
de los faros, etc�) donde el agua tiende a es-
tancarse más fácilmente� No lave el vehículo
cuando haya estado bajo el sol o con el cofre
caliente: se podría alterar el brillo de la pin-
tura�
Las piezas exteriores de plástico se deben
lavar siguiendo el mismo procedimiento que
para el lavado normal del vehículo�
Para lavar los vehículos con cambio automá-
tico en un túnel de lavado, hay que realizar
las siguientes operaciones: comprobar que
el vehículo se encuentre sobre una superfi-
cie plana y que la activación automática del
freno de estacionamiento esté desactivada
al parar el motor� Con el vehículo parado, el
cambio en N (punto muerto) y el pedal del
freno suelto: pulsar el botón de arranque� El
vehículo permanece en N (punto muerto) du-
rante 15 minutos, tras los cuales se activa el
modo P (Estacionamiento)�
NOTA: Evitar, en la medida de lo posible, estacio-
nar el vehículo debajo de árboles; las sustancias
MANTENIMIENTO
resinosas le dan un aspecto mate a la pintura e
incrementan la posibilidad de corrosión�
Cristales
Utilizar detergentes específicos y paños
limpios para no rayarlos o alterar su trans-
parencia�
¡PRECAUCIÓN!
Para no dañar las resistencias eléctricas
de la superficie interior de la luneta, frotar
delicadamente en el sentido de las resis-
tencias�
Faros delanteros
Utilizar un paño suave, no seco, humedecido
en agua y jabón para vehículos�
NOTA:
Para limpiar los protectores transparen-
tes de plástico de los faros delanteros,
no utilizar sustancias aromáticas (por
ejemplo, gasolina) ni cetonas (por ejem-
plo, acetona)�
Si se limpia el vehículo con una lavadora a
presión, mantener el chorro de agua a una
distancia de al menos 20 cm de los faros�
Compartimento del motor
Al finalizar la estación invernal lavar cuida-
dosamente el compartimiento del motor,
con cuidado de no dirigir directamente el
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