Tabla de contenido
5. Si la bobina de detección está bien, reemplazar el inmovilizador. Referirse a
5. Si la bobina de detección está bien, reemplazar el inmovilizador. Referirse a
5. Si la bobina de detección está bien, reemplazar el inmovilizador. Referirse a
•
NO transponedor detectados. El fallo puede estar en transpondedor llave de encendido, la bobina de detección, o el inmovilizador. Siga los
siguientes pasos para diagnosticar el problema:
6. Pruebe con una clave diferente. Si un diferentes obras clave, el problema está en la llave original.
7. Si al tratar a resultados diferentes claves en el mismo mensaje de error, compruebe la conexión de la bobina de detección.
8. Si la conexión de la bobina de detección está bien, desconectar la bobina de detección y el uso de un ohmímetro para comprobar si hay una bobina de detección abierta.
9. Si la bobina de detección no está abierto, sustituir la unidad de control del inmovilizador. Referirse a
9. Si la bobina de detección no está abierto, sustituir la unidad de control del inmovilizador. Referirse a
9. Si la bobina de detección no está abierto, sustituir la unidad de control del inmovilizador. Referirse a
ERRORES estado de la clave (SIRIUS D4, MR-140)
Los siguientes mensajes de estado de la clave se puede mostrar en la herramienta de análisis después de mando PRIMERA CODIFICACIÓN CLAVE y añadir CLAVE:
•
ESTADO DE ENCENDIDO APAGADO. Este mensaje informa al técnico de que el motor esté apagado durante el proceso de codificación de clave. Active el
encendido durante la codificación clave, pero no arranque el motor.
•
CLAVE está ocupado. pueden codificarse sólo cinco teclas. Si se desea una nueva clave, los códigos de teclas anteriores se deben eliminar. Hasta cinco teclas
pueden entonces ser autorizados.
Ya autorizado. Clave de codificación se está intentando con una clave que ya esté autorizado.
•
•
Número de error. A3, A4, A5. No hay comunicación entre el transpondedor en la llave de encendido y la bobina de detección. Siga los
siguientes pasos para diagnosticar el problema:
1. Pruebe con una clave diferente. Si un diferentes obras clave, el problema estaba en la llave original.
1. Pruebe con una clave diferente. Si un diferentes obras clave, el problema estaba en la llave original.
2. Si tratando una clave diferente dio como resultado el mismo mensaje de error, vuelva a colocar la bobina de detección.
2. Si tratando una clave diferente dio como resultado el mismo mensaje de error, vuelva a colocar la bobina de detección.
•
TECLA INVÁLIDA. La comunicación entre la unidad de control del inmovilizador y el transpondedor clave no ha validado la clave. Siga los
siguientes pasos para diagnosticar el problema:
1. Codificar la clave. Referirse a
1. Codificar la clave. Referirse a
1. Codificar la clave. Referirse a
1. Codificar la clave. Referirse a
2. Si el mismo mensaje se recibe después de la codificación de clave, compruebe la conexión de la bobina de detección.
2. Si el mismo mensaje se recibe después de la codificación de clave, compruebe la conexión de la bobina de detección.
3. Si la bobina de detección está bien, reemplazar el inmovilizador. Consulte "Unidad de control del inmovilizador" en esta sección.
3. Si la bobina de detección está bien, reemplazar el inmovilizador. Consulte "Unidad de control del inmovilizador" en esta sección.
•
NO transponedor detectados. El fallo puede estar en transpondedor llave de encendido, la bobina de detección, o el inmovilizador. Siga los
siguientes pasos para diagnosticar el problema
1. Pruebe con una clave diferente. Si un diferentes obras clave, el problema estaba en la llave original.
1. Pruebe con una clave diferente. Si un diferentes obras clave, el problema estaba en la llave original.
2. Si tratando una clave diferente dio como resultado el mismo mensaje de error, compruebe la conexión de la bobina de detección.
2. Si tratando una clave diferente dio como resultado el mismo mensaje de error, compruebe la conexión de la bobina de detección.
3. Si la conexión de la bobina de detección está bien, desconectar la bobina de detección y el uso de un ohmímetro para comprobar
3. Si la conexión de la bobina de detección está bien, desconectar la bobina de detección y el uso de un ohmímetro para comprobar
para una bobina de detección abierta.
4. Si la bobina de detección no estaba abierto, sustituir la unidad de control del inmovilizador. Referirse a
4. Si la bobina de detección no estaba abierto, sustituir la unidad de control del inmovilizador. Referirse a
4. Si la bobina de detección no estaba abierto, sustituir la unidad de control del inmovilizador. Referirse a
Unidad"
Unidad"
en esta sección.
en esta sección.
COMUNICACIÓN ENTRE LA UNIDAD DE CONTROL INMOVILIZADOR Y EQUIPO DE PRUEBA (ITMS-6F)
1. Conectar el equipo de prueba como se describe en el Escanear Manual sobre el equipo de herramientas.
1. Conectar el equipo de prueba como se describe en el Escanear Manual sobre el equipo de herramientas.
1. Conectar el equipo de prueba como se describe en el Escanear Manual sobre el equipo de herramientas.
2. Si la comunicación entre el escáner y el equipo de prueba no tuvo éxito, espere 30 segundos y vuelva a intentarlo.
2. Si la comunicación entre el escáner y el equipo de prueba no tuvo éxito, espere 30 segundos y vuelva a intentarlo.
3. Si la comunicación no tuvo éxito en el segundo intento, apagar el encendido y comprobar el cable y conectores
3. Si la comunicación no tuvo éxito en el segundo intento, apagar el encendido y comprobar el cable y conectores
entre la unidad de control del inmovilizador terminal 8 y el conector de enlace de datos (DLC) terminal 9.
"Procedimiento de codificación de claves"
"Procedimiento de codificación de claves"
"Procedimiento de codificación de claves"
"Procedimiento de codificación de claves"
"Unidad de control del inmovilizador"
"Unidad de control del inmovilizador"
"Unidad de control del inmovilizador"
"Unidad de control del inmovilizador"
"Unidad de control del inmovilizador"
"Unidad de control del inmovilizador"
en esta sección.
en esta sección.
en esta sección.
en esta sección.
"Control del inmovilizador
"Control del inmovilizador
"Control del inmovilizador
en esta sección.
en esta sección.
en esta sección.
en esta sección.
en esta sección.
en esta sección.
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