Mantenimiento periódico
•
Coloque una manguera de combustible nueva con la
marca blanca hacia el tubo de alimentación de la bomba
de combustible.
•
Inserte la junta de la manguera de combustible [A] direc-
tamente en el tubo de alimentación hasta que escuche
un ruido seco en la junta de la manguera.
•
Presione [B] el bloqueo de la junta [C] hasta que escuche
un ruido seco en la junta de la manguera.
•
Presione y tire [A] de la junta de la manguera de combus-
tible [B] hacia atrás y hacia delante más de dos veces y
asegúrese de que está cerrada y de que no se sale.
Las fugas de combustible pueden ocasionar incen-
dio o explosión y causar quemaduras graves. Des-
lice la junta de la manguera y asegúrese de que esté
correctamente instalada en el tubo de suministro.
En caso de que se haya desconectado, vuelva a instalar
la junta de la manguera.
•
Instale la manguera correctamente (consulte Colocación
de cables y mangueras en el Apéndice).
•
Instale el depósito de combustible (consulte Instalación
del depósito de combustible en el capítulo Sistema de
combustible (DFI)).
•
Arranque el motor y compruebe que no hay pérdidas en
la manguera de combustible.
Cambio de refrigerante
El refrigerante puede estar muy caliente y podría
provocarle quemaduras graves; además, es tóxico
y muy resbaladizo. No extraiga el tapón del radia-
dor ni intente cambiar el refrigerante con el motor
caliente; déjelo enfriar completamente. Limpie in-
mediatamente el refrigerante derramado en los neu-
máticos, chasis, motor o partes pintadas. No in-
giera refrigerante.
•
Extraiga la parte inferior de los carenados (consulte Des-
montaje de la parte inferior del carenado en el capítulo
Chasis).
•
Extraiga el tapón del radiador [A] en dos pasos. En primer
lugar, gire el tapón en dirección contraria a las agujas del
reloj hasta el primer tope. A continuación, presiónelo y
continúe girándolo en la misma dirección y extraiga el
tapón.
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
MANTENIMIENTO PERIÓDICO 2-51