2-50 MANTENIMIENTO PERIÓDICO
Mantenimiento periódico
Suspensión
Inspección de la horquilla delantera
•
Sujete la maneta del freno y bombee manualmente la hor-
quilla delantera hacia atrás y adelante para verificar la
suavidad de funcionamiento.
•
Inspeccione visualmente la horquilla delantera por fugas
de aceite, incisiones o arañazos sobre la superficie exte-
rior del tubo interior [A].
Repare los daños según se requiera.
•
La muesca o los daños por oxidación se pueden repa-
rar a veces utilizando una piedra húmeda para quitar los
cantos afilados o las áreas levantadas, que podría cau-
sar daños en el retén.
Si no se pueden reparar los daños, cambie el tubo in-
terno. Dado que los daños en el tubo interno repercuten
en el retén de aceite, cámbielo cuando se repare o cam-
bie el tubo interno.
•
Confirme la causa si no hay suavidad en la horquilla.
Si el tubo interno está muy doblado o plegado, cám-
bielo. Un doblamiento excesivo, seguido del sub-
siguiente estiramiento, podría debilitar el tubo in-
terno.
Cambio del aceite de la horquilla delantera (cada
soporte de la horquilla)
•
Afloje los pernos de fijación [A] superiores de la horquilla
delantera.
•
Afloje el tapón superior [A] de la horquilla.
Herramienta especial -
Llave del tapón superior, 49 mm: 57001-1653 [B]
•
Extraiga:
Rueda delantera (consulte Desmontaje de la rueda de-
lantera en el capítulo Ruedas/Neumáticos)
Pinza de freno delantero (consulte Desmontaje de la
pinza en el capítulo Frenos)
Abrazaderas de la manguera del freno (consulte Cambio
de la manguera del freno).
PRECAUCIÓN