Horquilla delantera
Encima de cada soporte de la horquilla
delantera hay un regulador de precarga de
muelle y un regulador de tensión de
amortiguación de rebote, de forma que la
tensión del muelle y de amortiguación se
puedan ajustar para diferentes condiciones
de conducción y carga. Una resistencia del
muelle y de amortiguación menores son
convenientes para una conducción cómoda,
pero deben aumentarse cuando se conduce a
mayor velocidad o en carreteras en malas
condiciones.
A. Regulador de precarga de muelle
B. Regulador de tensión de amortiguación de
rebote
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