14-8 DIRECCIÓN
Columna de dirección
•
Asiente las pistas interiores en su sitio de la siguiente
forma.
○
Apriete la tuerca de la columna de dirección con 39 N·m
(4,0 kgf·m) de par en primer lugar y, después, aflójela una
fracción de vuelta hasta que gire ligeramente. A continua-
ción, apriétela de nuevo con el par especificado mediante
la llave de tuercas de la barra [A] en la dirección indicada.
○
Compruebe que no hay holgura y que la columna de di-
rección gira con suavidad sin rechinamientos. Si no, es
posible que se dañen los rodamientos de la de dirección.
Herramienta especial -
Llave para tuercas de la barra de dirección:
57001-1100
Par -
Tuerca de la barra de dirección: 20 N·m (2,0 kgf·m)
•
Introduzca la arandela de bloqueo [A] de modo que el
lado doblado [B] mire hacia arriba y acople las patillas
dobladas con las ranuras de la contratuerca de la barra
[C].
•
Apriete con la mano la contratuerca de la barra hasta que
toque la arandela de bloqueo.
•
Apriete la contratuerca de la barra en dirección a las agu-
jas del reloj hasta que las patillas estén alineadas con las
ranuras (entre 2 y 4) de la tuerca de la barra [D] y doble
las dos patillas hacia abajo [E].
•
Monte la dirección.
•
Instale la arandela y apriete la tuerca de dirección.
•
Instale la horquilla delantera (consulte Montaje de la hor-
quilla delantera en el capítulo Suspensión).
○
Apriete primero los pernos prisioneros superiores de la
horquilla, después la tuerca de dirección y por último
los pernos prisioneros inferior de la horquilla.
○
Apriete los dos pernos prisioneros alternativamente dos
veces para garantizar un par uniforme.
Par -
Pernos prisioneros de la horquilla delantera (su-
periores): 20 N·m (2,0 kgf·m)
Perno de la tija superior de la barra de la direc-
ción: 108 N·m (11,0 kgf·m)
Pernos prisioneros de la horquilla delantera (infe-
riores): 20 N·m (2,0 kgf·m)
No obstaculice el giro del manillar colocando los
cables, los cables principales y los manguitos de
forma incorrecta (consulte Ruta de cables en el ca-
pítulo Apéndice).
•
Instale el tapón de la tija superior.
•
Instale las piezas previamente desmontadas (consulte
los capítulos correspondientes).
Lubricación del cojinete de la barra
•
Consulte Lubricación de los rodamientos de la dirección
en el capítulo Mantenimiento periódico.
NOTA
ADVERTENCIA