Kawasaki ER-6n Manual De Taller página 133

Guía de resolución de problemas del sistema DFI
Síntomas o causas posibles
Pre-encendido al decelerar:
Bujía sucia, rota o mal ajustada
Presión del combustible demasiado baja
Problema en la bomba de combustible
Problema en el sensor del acelerador
Problema en el sensor de temperatura de aire
de admisión
Problema en el sensor de la temperatura del
agua
Problema en el sensor de presión de aire
Válvula de corte del aire estropeada
Problema en la válvula de inducción de aire
Después de encender:
Problema en el sensor del cigüeñal
Bujía quemada o separación mal ajustada
Problema en el sensor de temperatura de aire
de admisión
Problema en el sensor de la temperatura del
agua
Problema en el sensor de presión de aire
Problema en el inyector de combustible
Manténgalo en funcionamiento
(autoencendido):
Problema en el interruptor principal
Problema en el interruptor de paro del motor
Problema en el inyector de combustible
Terminal de la batería (–) cable o cable a tierra
de la ECU sueltos
Hollín acumulado en la superficie del
acoplamiento de la válvula
El motor se sobrecalienta
Otros:
Viscosidad del aceite del motor demasiado alta
Problema en la transmisión
Rastreo del freno
Deslizamiento del embrague
El motor se sobrecalienta
Problema en la válvula de corte del aire
SISTEMA DE COMBUSTIBLE (DFI) 3-35
Acciones (capítulo)
Cambiar (consulte el capítulo 2).
Comprobar (consulte el capítulo 3).
Comprobar (consulte el capítulo 3).
Comprobar (consulte el capítulo 3).
Comprobar (consulte el capítulo 3).
Comprobar (consulte el capítulo 3).
Comprobar (consulte el capítulo 3).
Comprobar y cambiar (consulte el capítulo 5).
Comprobar y cambiar (consulte el capítulo 5).
Comprobar (consulte el capítulo 16).
Cambiar (consulte el capítulo 2).
Comprobar (consulte el capítulo 3).
Comprobar (consulte el capítulo 3).
Comprobar (consulte el capítulo 3).
Comprobar (consulte el capítulo 3).
Comprobar y cambiar (consulte el capítulo 16).
Comprobar y reparar o cambiar (consulte el
capítulo 2).
Comprobar (consulte el capítulo 3).
Comprobar y reparar (consulte el capítulo 16).
Reparar (consulte el capítulo 5).
(consulte Sobrecalentamiento en la Guía de
resolución de problemas, capítulo 17)
Cambiar (consulte el capítulo 2).
Compruebe la cadena de transmisión (consulte
el capítulo 2) y el piñón (consulte el capítulo 11).
Comprobar daños en el retén de la pinza de
freno o atasco en la bomba de freno (consulte
el capítulo 12).
Compruebe el posible desgaste de los discos de
fricción (consulte el capítulo 6).
(consulte Sobrecalentamiento en la Guía de
resolución de problemas, capítulo 17)
Comprobar y cambiar (consulte el capítulo 5).