3-70 SISTEMA DE COMBUSTIBLE (DFI)
Sensor del subacelerador (código de servicio 32)
•
Gire el interruptor principal a la posición OFF (apagado).
Si el voltaje de entrada es normal, compruebe el voltaje
de salida del sensor.
Si el voltaje de entrada es inferior al estándar, retire la
ECU y compruebe el cableado entre estos conectores.
○
Desconecte la ECU y los conectores del sensor.
Conexión del cableado
Conector de la ECU [A] ←→
Conector del sensor del subacelerador [B]
Cable BL (terminal 10)
Cable BR/BK (terminal 28)
Si el estado del cableado es correcto, compruebe la masa
y la alimentación de la ECU (consulte Comprobación de
la fuente de alimentación de la ECU).
Comprobación del voltaje de salida del sensor del
subacelerador
•
Extraiga la caja del filtro de aire (consulte Desmontaje de
la caja del filtro de aire).
•
Mida el voltaje de salida en el sensor del subacelerador
de la misma forma que se hace para la comprobación del
voltaje de entrada. Tenga en cuenta lo siguiente:
•
Desconecte el conector del sensor del subacelerador (ne-
gro) y conecte el adaptador de ajuste [A] entre estos co-
nectores.
Herramienta especial -
Adaptador de ajuste del sensor del acelerador:
57001-1400
•
Mida el voltaje de salida del sensor con el motor parado
y con los conectores unidos.
•
Gire el interruptor principal a la posición ON (encendido).
•
Mida el voltaje de salida cuando la válvula del subacele-
rador esté completamente abierta o completamente ce-
rrada manualmente.
Voltaje de salida del sensor del subacelerador
Conexiones al adaptador
Verificador (+) → cable Y (sensor BL/W)
Medidor (–) → cable BK/BL (sensor BR/BK)
Estándar:
0,4 – 0,6 V CC (con abertura del
acelerador al ralentí)
3,625 – 3,775 V CC (con abertura
completa del acelerador)