Culata; Medición De La Compresión Del Cilindro - Kawasaki ER-6n Manual De Taller

Culata

Medición de la compresión del cilindro
○
Emplee la batería que está completamente cargada.
•
Caliente el motor completamente.
•
Detenga el motor.
•
Extraiga:
Depósito de combustible (consulte Desmontaje del de-
pósito de combustible en el capítulo Sistema de com-
bustible (DFI))
Caja del filtro de aire (consulte Desmontaje de la caja
del filtro de aire en el capítulo Sistema de combustible
(DFI))
Bobinas tipo stick coil (consulte Desmontaje de la bo-
bina tipo stick coil (Bobina de encendido con Tapón de
la bujía) en el capítulo Sistema eléctrico)
Bujías (consulte Cambio de la bujía en el capítulo Man-
tenimiento periódico)
Herramienta del propietario -
Llave de bujías, 16 mm: 92110-1132
○
Vuelva a conectar los conectores del cable de la válvula
de corte del aire y el cable del sensor de temperatura de
aire de admisión. Cuando el interruptor principal esté
en ON (encendido) con los anteriores conectores des-
conectados, los códigos de servicio (13, 64) se alma-
cenan en la ECU.
•
Conecte el medidor de compresión [A] y el adaptador [B]
al conector de la bujía.
○
Mediante el motor de arranque, encienda el motor con el
acelerador completamente accionado hasta que el me-
didor de compresión deje de subir; la compresión es la
lectura más alta que se puede obtener.
Herramientas especiales -
Medidor de compresión, 20 kgf/cm²: 57001-221
Adaptador del medidor de compresión, M10 ×
1,0: 57001-1317
Compresión del cilindro
Rango útil: 961 – 1,471 kPa (9,8 – 15,0 kgf/cm²) a
400 r/min (rpm)
•
Repita esta medición con el resto de cilindros.
•
Monte las bujías.
Par - Bujías: 15 N·m (1,5 kgf·m)
NOTA
NOTA
CULATA 5-23