Desmontaje Del Tambor Y La Horquilla De Cambio; Montaje Del Tambor Y La Horquilla De Cambio; Desmontaje Del Tambor De Cambio; Montaje Del Tambor De Cambio - Kawasaki ER-6n Manual De Taller

9-40 CIGÜEÑAL/TRANSMISIÓN
Transmisión

Desmontaje del tambor y la horquilla de cambio

•
Extraiga la caja de transmisión (consulte Desmontaje de
la caja de transmisión).
•
Extraiga las horquillas de cambio [A] y el tambor de cam-
bio [B] (consulte Desmontaje de la caja de transmisión).

Montaje del tambor y la horquilla de cambio

•
Consulte Montaje e instalación de la caja de transmisión.

Desmontaje del tambor de cambio

•
Consulte Desmontaje y desmontaje de la caja de trans-
misión.

Montaje del tambor de cambio

•
Consulte Montaje e instalación de la caja de transmisión.

Curvatura de la horquilla de cambio

•
Examine visualmente las horquillas de cambio y cambie
las que estén dobladas. Una horquilla doblada podría
dificultar el desplazamiento o hacer que la transmisión
salte del piñón al suministrarle energía.
90° [A]
Desgaste de la ranura de la horquilla/engranaje de
cambio
•
Mida el grosor de la abertura de la horquilla de cambio
[A] y mida la anchura [B] de las ranuras del engranaje.
Si el grosor de una abertura de una horquilla de cambio
es inferior al límite de servicio, cambie la horquilla.
Grosor de la abertura de la horquilla de cambio
Estándar:
Límite de servicio:
Si la ranura del engranaje está más desgastada de lo
especificado por el límite de servicio, cámbielo.
Anchura de la ranura del engranaje
Estándar:
Límite de servicio:
5,9 – 6,0 mm
5,8 mm
6,05 – 6,15 mm
6,25 mm