3-42 SISTEMA DE COMBUSTIBLE (DFI)
Autodiagnóstico
Lectura de los códigos de servicio
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Los códigos de servicio se muestran mediante una serie de parpadeos largos y cortos de la luz
LED del indicador FI, tal y como se muestra abajo.
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Lea el dígito número 10 y el dígito de unidad cuando la luz LED del indicador FI parpadee.
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Cuando los problemas sean varios, todos los códigos de servicio se pueden guardar y la pantalla
comenzará desde el código de servicio del número más bajo en orden numérico. A continuación,
una vez completados todos los códigos, la pantalla se repite hasta que se abre el terminal del
indicador de autodiagnóstico.
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Si no existe ningún problema, no se muestra ningún código ni se enciende la luz.
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Por ejemplo, si ocurrieron dos problemas en el orden 21, 12, los códigos de servicio se muestran
desde el número más bajo en el orden enumerado.
(12 → 21) → (12 → 21) → · · · (repetido)
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Si el problema ocurre en las siguientes piezas, la ECU no puede memorizar estos problemas, la
luz LED del indicador FI no se enciende y no se pueden ver los códigos de servicio.
Luz LED del indicador FI
Bomba de combustible
Relé de la bomba de combustible
Relé principal de DFI
Cableado de la fuente de alimentación de la ECU y cableado de masa (consulte Comprobación
de la ECU)
Inyectores de combustible
Borrado de los códigos de servicio
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Incluso si el interruptor principal está en OFF (apagado) y la batería o la ECU están desconectadas
o si el problema está resuelto, todos los códigos de servicio permanecen en la ECU.
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Consulte Procedimiento de borrado de códigos de servicio para borrar los códigos de servicio.