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Dirección
•
Instale la horquilla delantera (consulte Instalación de la
horquilla delantera en el capítulo Suspensión).
○
Apriete primero los pernos de sujeción superiores de la
horquilla, después la tuerca de la cabeza de la barra y
por último el perno de sujeción inferior de la horquilla.
Par -
Tuerca de la cabeza de la barra de dirección: 98
N·m (10 kgf·m)
Pernos de sujeción de la horquilla delantera:
superiores: 20 N·m (2,0 kgf·m)
inferiores: 20 N·m (2,0 kgf·m)
○
Apriete los dos pernos de sujeción alternativamente
dos veces para garantizar un par de apriete uniforme.
•
Instale las partes extraídas.
No obstaculice el giro del manillar colocando los
cables y los manguitos de forma incorrecta (con-
sulte Colocación de cables y manguitos en el capí-
tulo Apéndice).
•
Compruebe y ajuste:
Dirección
Freno delantero
Cable del embrague
Cable del acelerador
Lubricación del cojinete de la barra
•
Consulte Lubricación del cojinete de la barra en el capí-
tulo Mantenimiento periódico.
Comprobación del deterioro y desgaste del cojinete
de la barra
•
Con un disolvente que tenga un punto de inflamación alto,
lave los rodamientos cónicos superior e inferior en las cu-
bas y limpie las guías exteriores superior e inferior, que
han de presionarse para ajustarse dentro del tubo de lle-
gada del chasis, una vez limpiada la grasa y la suciedad.
•
Compruebe visualmente la guía exterior y los rodamien-
tos.
Cambie el conjunto del cojinete si muestra algún daño.
Comprobación de la deformación de la barra
•
Siempre que extraiga la barra de dirección, o si no puede
ajustar la dirección para conseguir una acción más suave,
compruebe que la barra de dirección esté recta.
Si la barra de dirección está doblada [A], cámbiela.
NOTA
NOTA
ADVERTENCIA
DIRECCIÓN 14-9
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