3-48 SISTEMA DE COMBUSTIBLE (DFI)
Sensor del acelerador (código de servicio 11)
Si el voltaje de entrada es normal, compruebe el voltaje
de salida del sensor.
Si el voltaje de entrada es inferior al estándar, retire la
ECU y compruebe el cableado entre estos conectores.
○
Desconecte la ECU y los conectores del sensor.
Conexión del cableado
Conector de la ECU [A] ←→ Conector del sensor del
acelerador [B]
Cable BL (terminal 10 de la ECU)
Cable BR/BK (terminal 28 de la ECU)
Si el estado del cableado es correcto, compruebe la masa
y la alimentación de la ECU (consulte Comprobación de
la fuente de alimentación de la ECU).
Comprobación del voltaje de salida del sensor del
acelerador
•
Mida el voltaje de salida en el sensor del acelerador de
la misma forma que se hace para la comprobación del
voltaje de entrada. Tenga en cuenta lo siguiente.
•
Desconecte el conector del sensor del acelerador y co-
necte el adaptador de ajuste [A] entre estos conectores.
Herramienta especial -
Adaptador de ajuste del sensor del acelerador:
57001-1538
•
Arranque el motor y deje que se caliente.
•
Compruebe la velocidad de ralentí para garantizar que la
abertura del acelerador es correcta.
Ralentí
Estándar:
Si la velocidad de ralentí está fuera del rango especifi-
cado, ajústela (consulte Comprobación de la velocidad
de ralentí en el capítulo Mantenimiento periódico).
•
Apague el interruptor principal.
•
Mida el voltaje de salida del sensor con el motor parado
y con los conectores unidos.
•
Gire el interruptor principal a la posición ON (encendido).
Voltaje de salida del sensor del acelerador
Conexiones al adaptador
Verificador (+) → cable W (sensor Y/W)
Medidor (–) → cable R (sensor BR/BK)
Estándar:
1.300 ±50 r/min (rpm)
1,00 – 1,04 V CC (con abertura del
acelerador al ralentí)
4,20 – 4,40 V CC (con abertura
completa del acelerador)