Entretien Du Filtre À Air Du Réservoir À Poudre; Entretien Du Filtre À Air De La Canalisation D'alimentation En Air; Entretien Du Réservoir À Poudre - DENTSPLY Cavitron Instrucciones Para El Uso

Section 9 : Entretien du système (suite)
1. Débrancher le tuyau d'alimentation en eau de la source
d'alimentation. Si le connecteur à désaccouplement rapide
est branché à l'extrémité du tuyau, relâcher la pression d'eau
en appuyant sur l'extrémité du connecteur dans un récipient
approprié et purger l'eau.
2. Saisir les raccords de chaque côté du disque du filtre et tourner
dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Retirer la
partie filtre des deux côtés du tuyau d'eau.
3. Mettre le filtre de rechange sur les raccords du tuyau d'eau.
Le filtre doit être positionné de façon à bien s'emboîter sur
le raccord du tuyau approprié.
4. Visser à la main les deux raccords du tuyau dans le sens des
aiguilles d'une montre. Rebrancher le tuyau d'alimentation
en eau, mettre le système en marche pour chasser l'air et tes-
ter à la recherche de fuites.
9.4 Entretien du filtre à air du réservoir
à poudre.
Un filtre à air « en bec de canard » remplaçable par l'utilisateur
est présent, fixé sur le côté du réservoir à poudre. Si ce filtre devi-
ent sale ou décoloré, il faut le remplacer. Des filtres à air en bec
de canard (N° 60367) neufs peuvent être achetés auprès du dis-
tributeur local de DENTSPLY Professional.
1. Eteindre le système Cavitron.
2. Soulever et sortir le réservoir à poudre du système.
3. En faisant attention, détacher le tube transparent du filtre.
Détacher d'abord le tube du bas (extrémité courte) du filtre.
Faire glisser le filtre hors de la patte. Puis détacher le tube
transparent du haut (extrémité longue) du filtre et le jeter.
4. Brancher le long tube transparent depuis le côté du réservoir
au haut du filtre neuf et faire glisser le filtre dans la patte.
Brancher le tube court transparent du bas du réservoir au bas
du filtre. S'assurer que les tubes sont bien enfoncés dans les
ports du filtre.
FRANÇAIS • 30
Haut
Filtre à air
« en bec de canard »
Bas
5. Remettre le réservoir à poudre dans le système.
6. Faire fonctionner le système et rechercher les fuites.
9.5 Entretien du filtre à air de la
canalisation d'alimentation en air
Toute eau accumulée dans le filtre de la canalisation d'alimentation
en air doit être drainée. Ceci peut être accompli en tournant le
bouton en bas du filtre dans le sens contraire aux aiguilles d'une
montre pour l'ouvrir. Après le drainage, tourner complètement
le bouton dans le sens des aiguilles d'une montre pour le fermer.
Si l'intérieur du filtre devient décoloré ou sale, un filtre neuf doit
être installé. Un filtre neuf (N° 90088) peut être acheté auprès
du distributeur local de DENTSPLY Professional.
1. Débrancher la canalisation d'alimentation en air de la source
d'air.
2. Au moyen d'une pince ou d'une clé, dévisser les boulons sur
les raccords latéraux du filtre. Dévisser les écrous et les faire
glisser le long du tube. Débrancher les tubes du filtre et jeter
le filtre usé.
3. Insérer le tube court dans le port d'entrée du filtre et le tube
long dans le port de sortie du filtre. Faire glisser les écrous le
long des tubes et les visser sur les raccords. Serrer au moyen
d'une pince ou d'une clé.
4. Vérifier que le bouton du bas est complètement tourné dans
le sens des aiguilles d'une montre (fermé).
5. Faire fonctionner le système et rechercher les fuites.
9.6 Entretien du réservoir à poudre
1. Eteindre le système.
2. Laisser le réservoir à poudre se dépressuriser et dévisser
le capuchon du réservoir à poudre.
3. Vider la poudre du réservoir et appliquer une forte aspiration
pour éliminer tout résidu de poudre du réservoir.
4. Allumer le système et vérifier l'existence d'un fort courant
d'air dans le tube central du réservoir à poudre.
5. S'il n'y a pas ou peu d'air, éteindre le système.
6. Dévisser le bouton moleté en bas de l'ensemble réservoir
et retirer l'ensemble « J-Tube ».
7. Utiliser le fil métallique de nettoyage de la tête de l'insert de
polissage à l'air JET pour nettoyer la poudre colmatant le
« J-Tube ». Allumer le système et vérifier l'existence d'un cou-
rant d'air puissant.
8. Vérifier que le joint torique est correctement positionné dans
la rainure du « J-Tube » et remonter le « J-Tube » sur le
réservoir. Serrer le bouton moleté. Remettre le réservoir
dans le système.
9. Remplir le réservoir avec de la poudre prophylactique fraîche
et vérifier l'existence du flux d'air et l'absence de fuites.