Inspecciones y mantenimiento previaje y posviaje
adicional está ubicada en la válvula de alivio de
presión, del lado interior de la caja de cilindros
GNC, junto a la línea de salida de combustible.
Sistema de combustible de GNL: Una tapa roja
debe estar presente en la válvula de alivio se-
cundaria
(Figura
21.9).
8
7
6
5
4
3
2
1
05/05/2010
1. Regulador de presión
2. Válvula de corte de gases
3. Manguera de llenado de combustible
4. Válvula de alivio secundaria (tapa roja)
5. Acople de llenado de combustible
6. Transmisor del nivel de combustible
7. Válvula de alivio primaria
8. Medidor de presión del tanque
9. Acople de ventilación de llenado
10. Válvula de flujo excesivo
11. Válvula de corte de combustible (líquido)
12. Válvula de retención de llenado
Figura 21.9, Componentes de la tubería del tanque de
4.
Inspeccione todos los componentes de la tube-
ría, incluyendo la válvula (o válvulas) de corte de
combustible, las válvulas primaria y secundaria
de alivio de presión, y la válvula de corte de gas
y de flujo excesivo del sistema de GNL, si lo hay,
para ver si tiene daños o fugas. Vea la
gura 21.9
o la
Figura
Revise el acople de llenado de combustible para
ver si hay indicios de daños o fugas.
9
10
f470533
GNL
Fi-
21.10.
Inspeccione todas las líneas para ver si tienen
indicios de fugas o daños, y revise todas las co-
nexiones roscadas.
11
12
04/30/2010
1. Medidor de alta presión
2. Medidor de baja presión
3. Válvula de corte manual de combustible
4. Lumbrera de llenado de combustible
Figura 21.10, Panel de combustible GNC
5.
Revise todos los componentes de los medidores
de combustible para ver si hay indicios de fugas
o daños. Haga una inspección del cable de la
unidad transmisora del nivel de combustible
LNG, y del cableado asociado, si están equipa-
dos.
6.
Inspeccione todas las mangueras de líquido refri-
gerante para detectar indicios de rozadura, plie-
gues o fugas. El sistema de combustible GNL
usa mangueras de líquido refrigerante entre el
motor y el gasificador; el de GNC usa mangue-
ras de líquido refrigerante entre el motor y el re-
gulador de presión que queda dentro del panel
de combustible.
7.
Si está equipado con un sistema de combustible
GNL, revise el medidor de presión del tanque de
combustible para asegurarse de que la presión
esté dentro del intervalo normal de 120 a 150 psi
(827 a 1034 kPa). Si la presión del tanque ex-
cede 230 psi (1586 kPa), y la válvula de alivio
de presión no se abre automáticamente, ventile
el tanque inmediatamente.
8.
Revise el gasificador de GNL para ver si hay in-
dicios de daños o fugas. Vea la
1
CYLINDERS
INSPECT CYLINDERS
EVERY 36 MONTHS
OR 36000 MILES
WHICHEVER OCCURS FIRST
REGULATOR
INSPECT PRESSURE
RELIEF DEVICE
EVERY 2000 MILES
OPEN VALVE
FILTER
DRAIN HOUSING
EVERY 1500 MILES
3600 PSIG MAX.
REPLACE ELEMENT
SERVICE PRESSURE
EVERY 3000 MILES
3
Figura
2
NATURAL
GAS
VEHICLE
110 PSIG
SLOWLY
4
f470556
21.11.
21.10
