Transmisiones automatizadas y automáticas
Para cambiar de modalidad en cualquier momento,
mueva el interruptor deslizable en el sentido dese-
ado. Esto permite al conductor responder a una am-
plia variedad de condiciones de conducción, como
esquinas ciegas, curvas cerradas y cuestas empina-
das.
En cualquier modalidad, el indicador de marcha vi-
sualiza la marcha actual. Vea la
Al principio de un cambio se continúa visualizando la
marcha actual hasta que la transmisión se ha puesto
en neutro. Mientras la transmisión está haciendo la
sincronización para la nueva marcha (deseada), el
indicador de marcha muestra en forma parpadeante
el número de la nueva marcha.
Cuando el cambio se ha completado, el indicador de
marcha visualiza la nueva marcha sin parpadear.
Modalidad automática
En la modalidad de conducción automática, los cam-
bios a marchas más altas y bajas no requieren nin-
guna interacción por parte del conductor. Oprima el
botón del seguro de neutro, mueva el interruptor de
selección de marchas a la marcha de conducción
hacia adelante (D), oprima el pedal del embrague
para poner la marcha seleccionada, suelte el embra-
gue, y oprima el pedal de aceleración. La transmi-
sión cambiará automáticamente según las condicio-
nes del vehículo y de la transmisión.
Si el vehículo se detiene al estar en la marcha de
conducción, suba o baje la palanca de control
SmartShift para cambiar la marcha de arranque.
Si las condiciones de conducción lo requieren, es
posible solicitar un cambio manual. La transmisión
hace el cambio si la velocidad del motor está a
menos de 75 rpm del punto de cambio basado en la
carga para esa marcha.
Modalidad manual
En la modalidad de conducción manual (MAN), los
cambios a marchas superiores o inferiores los hace
el conductor. La modalidad manual debe usarse
cuando sea que uno quiera seleccionar las marchas
en lugar de permitir que la transmisión haga los
cambios automáticamente.
Para cambiar a una marcha superior, tire de la pa-
lanca hacia arriba (hacia usted). Para cambiar a una
marcha inferior, empuje la palanca hacia abajo (ale-
jándola de usted). El sistema mantendrá la marcha
14.13
Figura
14.3.
actual hasta que el conductor solicite un cambio. En
particular, en situaciones de conducción cuesta
abajo, el conductor debe estar alerta a la velocidad
del vehículo, haciendo reducciones de marcha y/o
utilizando los frenos de servicio según sea necesa-
rio.
Aun así, una petición de cambio será rechazada si la
marcha seleccionada haría que se excediera el límite
de velocidad del motor, o que se redujera su veloci-
dad demasiado.
Si el vehículo se detiene al estar en la marcha de
conducción, suba o baje la palanca de control
SmartShift para cambiar la marcha de arranque.
Encendido
1.
Con los frenos de estacionamiento puestos, se-
leccione neutro (N) moviendo el interruptor se-
lector de marcha a la posición N.
2.
Oprima el pedal del embrague completamente
hasta el piso.
3.
Arranque el motor. Las luces CHECK TRANS
(revisar transmisión) y TRANS TEMP (tempera-
tura de la transmisión) se encienden y se apa-
gan (prueba de bombillas).
4.
NOTA: Esto permite que el sensor de velocidad
del eje de entrada detecte un valor.
5.
Oprima otra vez el pedal del embrague y libere
los frenos de estacionamiento y de servicio.
6.
Seleccione la marcha de arranque deseada.
7.
Suelte el embrague.
Cómo seleccionar una marcha de
arranque
1.
En modalidad automática, seleccione la marcha
de conducción (D) moviendo el interruptor selec-
tor de marcha hacia abajo a la próxima posición
después de la posición de neutro.
2.
Oprima el pedal del embrague para engranar la
marcha seleccionada. Suelte el pedal del embra-
gue y conduzca el vehículo.
Cómo cambiar la marcha de arranque
prefijada
Para seleccionar una marcha de arranque distinta de
la prefijada, siga estas instrucciones.
