Sistema antibloqueo de frenos
(ABS) Meritor WABCO®
El sistema antibloqueo de frenos (ABS) Meritor
WABCO es un sistema electrónico de monitorización
y control de las velocidades de las ruedas que fun-
ciona con el sistema estándar de frenos de aire. El
ABS monitoriza pasivamente en todo momento la
velocidad de las ruedas del vehículo y la controla
durante las paradas de emergencia o situaciones en
que se traban las ruedas.
IMPORTANTE: Para que el sistema ABS fun-
cione apropiadamente, no cambie el tamaño de
los neumáticos. Los tamaños de los neumáticos
instalados durante la fabricación del vehículo
están programados en la unidad de control
electrónico. La instalación de neumáticos de
tamaño diferente podría dar por resultado una
fuerza reducida de frenado, lo que daría lugar a
distancias de frenado más largas.
El ABS incluye ruedas de tono generadoras de seña-
les y sensores ubicados en el cubo de cada rueda
detectada. Los sensores transmiten información de
velocidad de las ruedas del vehículo a una unidad
de control electrónico (ubicada detrás del centro del
tablero). El circuito principal de la unidad de control
interpreta las señales del sensor de velocidad y cal-
cula la velocidad de la rueda, el retraso de la rueda,
y una velocidad de referencia del vehículo. Si los
cálculos indican que hay atascamiento de ruedas, el
circuito principal envía una señal a la válvula modu-
ladora adecuada para que reduzca la presión de fre-
nado. Durante una frenada de emergencia, la válvula
moduladora reduce, aumenta, o mantiene el suminis-
tro de presión de aire alternadamente en la cámara
del freno para evitar el atascamiento de las ruedas
delanteras y traseras.
La unidad de control electrónico también tiene un
circuito de seguridad que monitorea constantemente
los sensores de las ruedas, la válvula reguladora de
patinado (si está presente), las válvulas modulado-
ras, y los circuitos eléctricos.
El sistema ABS de Meritor WABCO combina un
canal de control para eje delantero con un canal de
control para eje trasero para formar un circuito de
control. Por ejemplo, el sensor y la válvula modula-
dora del eje delantero izquierdo forman un circuito
de control con el sensor y la válvula moduladora del
eje trasero derecho. Si el circuito de seguridad de-
Sistemas de frenos
tecta una falla en cualquier parte del ABS durante la
operación del vehículo, se ilumina la luz de adverten-
cia (TRACTOR ABS) del tractor, y el circuito de con-
trol en el cual ocurrió la falla se cambia de modo que
tenga frenado normal. El circuito de control restante
retendrá el efecto del ABS. Aun si el sistema ABS
está completamente inoperante, se mantiene la ca-
pacidad de frenado normal. Una excepción sería si
una válvula moduladora (o una válvula moduladora
de combinación) estuvieran dañadas e inoperantes.
Ya que dichos componentes son parte integral del
sistema de frenos de aire, el frenado normal puede
verse afectado o dejar de funcionar.
En frenadas de emergencia o de tracción reducida,
presione completamente el pedal del freno hasta que
el vehículo se detenga de forma segura. No bombee
el pedal del freno. Con el pedal del freno presionado
completamente, el sistema ABS controlará todas las
ruedas para proporcionar control de dirección y una
distancia de frenado reducida.
Aunque el sistema del ABS mejore el control del ve-
hículo en situaciones de frenado de emergencia, el
conductor aún tiene la responsabilidad de modificar
su estilo de conducir dependiendo de las condicio-
nes vigentes de tráfico y de la carretera. Por ejem-
plo, el sistema ABS no puede evitar un accidente si
el conductor conduce a velocidad excesiva o sigue a
otro vehículo demasiado de cerca.
Compatibilidad del ABS del remolque
El sistema ABS de Meritor WABCO es diseñado
para comunicarse con un sistema ABS del remolque,
si son compatibles. La compatibilidad dará como re-
sultado el encendido de la luz TRAILER ABS del re-
molque durante el arranque del vehículo y la detec-
ción de falla.
La luz del sistema TRAILER ABS no se ilumina a no
ser que haya conectado un remolque compatible al
tractor. La luz montada en el tablero funcionará
según se describe a continuación cuando esté co-
rrectamente conectado al tractor un remolque com-
patible:
•
Cuando se mueve la llave de la ignición a la
posición de encendido (ON), la luz indicadora
del sistema TRAILER ABS se enciende mo-
mentáneamente y luego se apaga.
•
Si la luz se enciende momentáneamente du-
rante la operación del vehículo y luego se
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