Transmisiones automatizadas y automáticas
marcha. Para cambiar a una marcha, selec-
cione neutro, aplique los frenos de estaciona-
miento, y seleccione de nuevo la modalidad de-
seada.
En la marcha D, la marcha de arranque se selec-
ciona automáticamente. La marcha de arranque se-
leccionada puede variar dependiendo de varias se-
ñales que entran del vehículo, como por ejemplo la
carga, la pendiente, y la relación del eje/de la trans-
misión. La marcha de arranque puede cambiarse
usando el control SmartShift, con tal de que la mar-
cha seleccionada permitiría que el vehículo arran-
cara sin dañar la transmisión. Si se cambia la mar-
cha de arranque usando el control SmartShift, ésa
será la marcha por omisión hasta que se apaga el
vehículo, o hasta que se cambie la selección de
nuevo manualmente.
IMPORTANTE: Antes de subir una cuesta muy
empinada, cambie la marcha de arranque por
omisión a la siguiente inferior (usando el control
SmartShift) o aplique plena aceleración durante
toda la cuesta para que el vehículo mantenga
las velocidades correctas del motor y del vehí-
culo por toda la cuesta.
En la marcha de conducción (D), la transmisión lleva
a cabo todos los cambios a marcha superior o infe-
rior. Sin embargo, cuando la transmisión está cerca
del punto de cambio, el cambio se puede inducir
usando la función del control SmartShift de cambio a
marcha superior o inferior.
NOTA: La transmisión puede rechazar un cam-
bio al subir o bajar por una cuesta si la carga
del vehículo y la inclinación del terreno, combi-
nados con la relación actual del tren motor, y el
par motor, no están dentro de los límites acep-
tables para hacer un cambio. Si se rechaza un
cambio de marcha, sonará un timbre.
Modalidad manual (MAN)
En la modalidad manual (MAN) el conductor selec-
ciona los cambios a marcha superior e inferior ma-
nualmente, en vez de dejar que la transmisión Ul-
traShift PLUS las seleccione automáticamente.
Hacer los cambios manualmente puede ser útil al
conducir por donde hay obras, rieles de ferrocarril, o
cuestas empinadas. Para conducir hacia adelante,
presione el botón de bloqueo de neutro, mueva el
interruptor selector a la posición de marcha de con-
14.9
ducción hacia adelante (D), y presione el pedal del
acelerador. Para cambiar a una marcha superior, tire
de la palanca hacia arriba (hacia usted), y para cam-
biar a una marcha inferior, presiónela hacia abajo
(alejándola de usted). El sistema se mantiene en la
marcha actual a menos que se peticione un cambio,
o que el sistema inicie una anulación de la modali-
dad manual.
NOTA: La transmisión puede rechazar un cam-
bio al subir o bajar por una cuesta si la carga
del vehículo y la inclinación del terreno, combi-
nados con la relación actual del tren motor, y el
par motor, no están dentro de los límites acep-
tables para hacer un cambio. Si se rechaza un
cambio de marcha, sonará un timbre.
NOTA: Si está intentando seleccionar una mo-
dalidad que no sea neutro sin aplicar los frenos
de servicio, la transmisión no hará el cambio de
marcha. Para cambiar a una marcha, selec-
cione neutro, aplique los frenos de estaciona-
miento, y seleccione de nuevo la modalidad de-
seada.
Anulación de la modalidad manual
El sistema tiene una función de anulación de la mo-
dalidad manual Si el vehículo está siendo "empu-
jado" (por ejemplo, al bajar una cuesta, y la veloci-
dad del vehículo supera la velocidad del motor) y la
velocidad del vehículo es excesivamente alta, el sis-
tema hará el cambio a una marcha superior automá-
ticamente. También, si se cambia la marcha de
arranque y esto causa que el motor gire demasiado
lentamente durante el arranque, el sistema anula la
posición actual y selecciona la mejor marcha disponi-
ble.
Marcha baja (L)
La posición de baja (L) está en el extremo inferior
del interruptor selector de cuatro posiciones ubicado
en el extremo de la palanca de control SmartShift.
Use la marcha baja si quiere maximizar el frenado
del motor, y minimizar el uso del pedal de los frenos,
por ejemplo al bajar por cuestas largas, o al detener
el vehículo. Para seleccionar la marcha baja, pre-
sione el botón de bloqueo de neutro y mueva el inte-
rruptor selector hasta la posición L. La marcha más
baja disponible se seleccionará (la marcha de arran-
que no puede cambiarse en la marcha baja).
