Iniciar A Bomba; Manutenção - Xylem LOWARA e-MPA Manual De Instalación, Funcionamento Y Mantenimiento

pt - Tradução das instruções originais

A soma da pressão no lado da sucção
(canalizações de água, tanque de gravidade)
e a pressão máxima que é fornecida pela
bomba não deve exceder a pressão máxima
de trabalho permitida (NP de pressão nominal)
para a bomba. Consultar

Não utilize a bomba se ocorrer cavitação. A
cavitação pode danificar os componentes
internos.
5.1 Encher a bomba
Para obter informações sobre as ligações da
bomba, consulte Figura 17.
Instalações com nível de líquido acima da
bomba (cabeça de sucção)
1. Feche a válvula de ligar-desligar localizada
a jusante da bomba.
2. Abra os tampões roscados (PM2)
3. Abra a válvula de ligar-desligar a montante
até que o caudal da água saia pelo orifício.
4. Feche os tampões roscados.
Instalações com nível de líquido abaixo da
bomba (cabeça de sucção)
1. Abra a válvula de ligar-desligar localizada
a montante da bomba.
2. Feche a válvula de ligar-desligar localizada
a jusante da bomba.
3. Abra os tampões roscados (PM2).
4. Encha a bomba até que o caudal da água
saia pelo orifício.
5. Feche os tampões roscados.
5.2 Verifique a direcção da rotação
Siga este procedimento antes do arranque.
1. Localize as setas no adaptador ou a tampa
da entoinha do motor para determinar a
direcção de rotação correcta.
2. Inicie o motor.
3. Verifique rapidamente a direcção da
rotação através da protecção de
acoplamento ou através da tampa da
ventoinha do motor.
4. Pare o motor.
5.3

Iniciar a bomba

A responsabilidade pela verificação do fluxo e
temperatura correctos do líquido bombeado é do
instalador ou proprietário. Antes de colocar a
bomba a funcionar, certifique-se de que:

Os rolamentos já estão cheios de massa e,
portanto, prontos para o funcionamento.

Ao arranque a bomba e o tubo de sucção
devem estar completamente cheios de
líquido, consulte capítulo 5.1

Vire novamente a unidade de
bombeamento com a mão e verifique se a
mesma se move sem problemas e
uniformemente.

Verifique que a protecção de acoplamento
esteja instalada e que todos os dispositivos
de segurança são operacionais.

Ligue todos os dispositivos de bloqueio,
limpeza ou refrigeração fornecidos.

Abra a válvula no tubo de
sucção/admissão.
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Figura 3.

Coloque a válvula de ligar-desligar do lado
da pressão para aprox. 25% da taxa da
bomba para a qual o sistema foi projetado.
Para bombas com uma potência de
accionamento inferior a 30 kW, a válvula
de abrir-fechar também pode permanecer
fechada brevemente após o arranque.

Verifique que a unidade está ligada
eletricamente de acordo com todos os
regulamentos e com todos os dispositivos
de segurança.

Iniciar a bomba. Nas condições de
funcionamento esperado, a bomba deve
funcionar sem problemas e
silenciosamente. Caso contrário, consulte
Solução de problemas.
6 Manutenção
Precauções
Risco de choque elétrico:
Desligue e bloqueie a electricidade
antes de instalar ou efectuar
manutenção à unidade.
ATENÇÃO:

A manutenção e a assistência
devem ser efectuadas apenas por
pessoal qualificado.

Observe as regulamentações de
prevenção de acidentes em vigor.

Utilize equipamento e protecção
adequados.

Certifique-se de que o líquido
drenado não causa danos nem
lesões.
6.1 Assistência
Se o utilizador pretender agendar prazos de
manutenção regulares, eles estão dependentes
do tipo de líquido bombeado e das condições de
funcionamento da bomba.
Contacte um representante de vendas e
assistência para qualquer solicitação ou
informação sobre a assistência ou manutenção
de rotina.
Pode ser necessária uma manutenção
extraordinária para limpar a saída do líquido ou
substituir as peças gastas.
Bombas com rolamentos novamente
lubrificados

Volte a lubrificar às 4.000 horas de
funcionamento, mas pelo menos uma vez
por ano. Em primeiro lugar, limpe o bocal
de lubrificação (SN).

Utilize massa de gama 2 NLGI ou
equivalente.
Contacte o representante de vendas e
assistência local devido a quaisquer solicitações
ou informações.
Rolamentos do motor
Após aproximadamente cinco anos, a massa
lubrificante nos rolamentos do motor já está tão
usada que é recomendada a substituição dos