et – originaaljuhendi tõlge
Juhtpaneelil peab olema eelproovitud
kaitsesüsteem, millega on ühendatud
rõhulüliti, hõljuklüliti, sondid või teised
sobivad seadmed.
Pumba imipoolel on soovitatav kasutada
järgmisi seadmeid:
–
rõhulüliti, kui vedelik pumbatakse
vedelikusüsteemist;
–
ujukanduriga lüliti või andurid, kui
vedelik pumbatakse hoiumahutist või -
paagist;
faasirikke suhtes tundlikud releed, kui
kasutatakse termoreleed.
Mootori kontrollkaart
HOIATUS:
Lugege kasutusjuhendit
veendumaks, et kaitseseadet
pakutakse ka mittestandardse
mootori kasutamise puhul.
Kui mootor on varustatud
automaatsete termokaitsmetega,
ärge unustage võimalikke
ülekoormusest tingitud ootamatuid
käivitumisi. Ärge kasutage selliseid
mootoreid tuletõrjerakendusteks.
MÄRKUS:
Kasutage ainult dünaamiliselt tasakaalustatud
mootoreid, mille võllipikenduses (IEC 60034-14)
on poole väiksem kiil ning millel on tavaline
võnkesagedus (N).
Võrgupinge ja -sagedus peavad vastama
andmesildil esitatud tehnilistele nõuetele.
Üldiselt toimivad mootorid järgmiste võrgupinge
tolerantsidel.
Sagedus Hz
Faas ~
50
3
60
3
Kasutage reeglitele vastavat kaablit 3 juhtmega
(2+maandus) ühefaasilistel variantidel ja 4
juhtmega (3+maandus) kolmefaasilisel variandil.
4.3
Pumba paigaldamine
4.3.1
Mehaaniline paigaldus
Enne paigaldamist kontrollige järgmist.
Kasutage betooni, mille survetugevuse klass
on C12/15 ja mis vastab keskkonnaklassile
XC1 standardi EN 206-1 järgi.
Paigalduspind peab olema kindel ning täiesti
horisontaalne ja ühtlane.
Vaadake märgitud kaale.
2
Ülekoormuse soojusrelee klassiga 10A + aM-i kaitsmed
(mootorikäivitus) või mootorikaitse magnetotermiline lüliti
154
tarnitud)
– Lühisekaitse
(peab olema
paigaldaja
2
tarnitud)
UN [V] ± %
230/400 ± 10
400/690 ± 10
220/380 ± 5
380/660 ± 10
Pumbaseadme paigaldamine
Veenduge, et alus on ette valmistatud kavandil /
üldise asetuse joonisel toodud mõõtmete järgi.
Lisateavet pumba aluse ja kinnitusavade kohta vt
siit:
Joonis
13.
1.
Asetage pumbaseade alusele ja tasandage
see väljalaskepordile pandud vesiloodiga.
Lubatud hälve on 0,5 mm/m.
2.
Eemaldage avasid katvad korgid.
3.
Joondage pump ja torustiku äärikud pumba
kummagi küljega. Kontrollige poltide
joondust.
4.
Kinnitage torustik pumba külge poltidega.
Ärge suruge torustikku paika.
5.
Vajaduse korral kasutage kõrguse
kompenseerimiseks kiile.
Paigaldage alati kiilud, kui need on olemas,
kohe aluspoltidest vasakule ja paremale
alusplaadi/ aluse vahele. Selleks, et
poltidevaheline kaugus (L) > 800 mm,
paigaldage täiendavad kiilud poolele maale
poldiavade vahele.
6.
Veenduge, et kõik kiilud oleksid täiesti otse.
7.
Sisestage aluspoldid antud avadesse.
8.
Kasutage betooni, et valada aluspoldid
alusesse.
9.
Oodake, kuni betoon on tahenenud ja
tasandage alusplaat.
10.
Keerake aluspoldid ühtlaselt ja tugevalt kinni.
11.
Krohvige alusplaat vähekahaneva betooniga.
MÄRKUS:
Kui vibratsioonide edasikandumine on
häiriv, asetage pumba ja aluse vahele
vibreerimist summutavad toendid.
Pumba kinnitamine alusraami külge
Kontrollige kindlasti, et tagatud on järgmised
tingimused.
Tahke alusraam, mis ei väändu ega vibreeri
töö ajal (resonants).
Pumbajalgade ja mootori paigalduspinnad
alusraamil peavad olema lamedad
(soovituslik on masindamine).
Tagatud peab olema pumba ja mootori
ohutu kinnitus.
Kasutatud sidurist olenevalt peab pumba ja
mootori võlli vahel olema piisavalt ruumi.
Pumba ja alusraami vahel peab olema sobiv
kiil, nii et asendamise korral saab
reguleerida sama kõrgust alumise põhja ja
keskjoone vahel (soovituslik vertikaalne
seadistus on 4–6 mm).
4.3.2
Torustiku kontroll-loend
Kontrollige, et tehtud on järgmist.
Imitõstuki liin on pandud tõusva kalde alla
positiivsele imikõrgusele langeva kaldega
pumba poole.
Torustike nominaalsed diameetrid on
vähemalt võrdsed pumba portide
nominaalsete diameetritega.
Torustikud on kinnitatud pumba lähedale ja
ühendatud pinget avaldamata.
klassiga 10A.