bg - Превод на оригиналните инструкции
ВНИМАНИЕ:
Заваръчните пръски, окалината или
другите замърсявания повреждат
помпата.
Почистете помпата от всякакви
замърсявания.
Ако е необходимо, монтирайте филтър.
Центроване на съединителя
4.3.3
След монтиране върху фундамента и свързване
на тръбопровода, съединителят трябва да се
центрова отново, дори и ако модулът е доставен
изцяло монтиран върху рамата.
Свалете щита на съединителя
За информация вижте
Фигура
Развийте фиксиращите устройства.
1.
Свалете щита на съединителя - горна
2.
половина (1).
Свалете щита на съединителя - долна
3.
половина (2).
Отворете и вдигнете опорния/коригиращ
4.
пръстен (3).
Подравняване
За информация вижте
Фигура
Разхлабете винтовете в основата на
1.
двигателя.
Поставете линията (1) аксиално на двете
2.
половини на съединителя.
Оставете линията (1) в това положение и
3.
завъртете съединителя на ръка
–
Съединителят е правилно центрован,
ако разстоянията a и b до
съответните валове са еднакви във
всички точки по обиколката.
–
Радиалното и аксиалното отклонение
между двете половини на
съединителя не трябва да
превишават стойностите, зададени от
производителя, в състояние на покой,
както и при работна температура и
при входно напрежение.
Проверете разстоянието между двете
4.
половини на съединителя около
обиколката с мерител (2).
–
Съединителят е идеално центрован,
ако разстоянието между двете
половини на съединителя е едно и
също във всички точки по обиколката.
–
Радиалното и аксиалното отклонение
между двете половини на
съединителя не трябва да
превишават стойностите, зададени от
производителя, в състояние на покой,
както и при работна температура и
при входно напрежение.
Завийте отново винтовете на основата на
5.
двигателя без да прехвърляте никакъв
натиск или опън.
Вместо линия може да се използват индикаторен
часовник и дебеломер.
Свържете се с местния представител за
продажба и обслужване за всякакви заявки или
информация.
ЗАБЕЛЕЖКА: Проверете центроването на
съединителя отново в горещо състояние по
254
14.
15.
време на работа и при системно налягане (ако е
налице) и го коригирайте, ако това е
наложително. Уверете се, че модулът може
лесно да се върти ръчно.
ОБЯВЛЕНИЕ:
Неправилното центроване на модула може да
доведе до повреди на съединителя и модула.
Монтирайте щита на съединителя
ВНИМАНИЕ:
Никога не манипулирайте с помпата,
ако не е поставен правилно нейният
съединителен предпазител.
За информация вижте
Фигура
Поставете съединителния предпазител –
1.
долна половина (2), като използвате
фиксиращите устройства – долу (2).
Вкарайте коригиращия пръстен (3) с отвора
2.
надолу и го натиснете аксиално към мотора.
Поставете съединителния предпазител –
3.
горна половина (1), като използвате
фиксиращите устройства.
Завийте фиксиращите устройства.
4.
Електрическа инсталация
4.3.4
Свалете винтовете на капака на клемната
1.
кутия.
Свържете и затегнете захранващите кабели
2.
съгласно приложимата електрическа схема.
За електрически схеми вижте
Схемите са достъпни и на гърба на капака на
клемната кутия.
Свържете заземяващия кабел.
a)
Уверете се, че проводникът за
заземяването е по-дълъг от
проводниците за напрежението.
Свържете фазовите проводници.
b)
Поставете капака на клемната кутия.
3.
ОБЯВЛЕНИЕ:
Затегнете внимателно кабелната муфа, за да
осигурите защита против подхлъзване на
кабела и навлизане на влага в клемната кутия.
Ако моторът не е оборудван с
4.
автоматично възтсановяване на
термичната защита, регулирайте защитата
срещу претоварване в съотвтествие със
списъка, даден по-долу.
–
Ако моторът се използва с пълно
натоварване, задайте стойност на
номиналния ток на електрическата
помпа (табелка с данни)
–
Ако моторът се използва с частично
натоварване, задайте стойност на
работния ток (например измерен с
щипки за ток).
–
Ако помпата Ви има стартираща
система звезда-делта, регулирайте
топлинното реле до 58% от
номиналния ток или работния ток
(само за трифазни мотори).
14.
Фигура
16.