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Arranque y operación 241
● Nunca vierta combustible ni otros líquidos inflamables en la abertura de
entrada de aire del cuerpo del acelerador para tratar de arrancar el ve-
hículo� Esto podría generar una llama intensa repentina y ocasionarle
graves lesiones personales�
● No intente empujar o remolcar su vehículo para que arranque� Los ve-
hículos equipados con transmisión automática no se pueden arrancar
de esta forma� El combustible sin quemar puede entrar al convertidor
catalítico y cuando el motor arranque, se encenderá y dañará el con-
vertidor y el vehículo�
● Si el vehículo tiene descargada la batería, se pueden utilizar cables
auxiliares para arrancar con una batería auxiliar o la batería de otro
vehículo� Este tipo de arranque puede ser peligroso si se realiza inco-
rrectamente� Consulte "Procedimientos de Arranque" en este manual�
Si el motor está ahogado, puede arrancar para funcionar, pero no tener su-
ficiente potencia para continuar trabajando al soltar la llave. Si esto ocurre,
continúe haciendo girar el motor con el pedal del acelerador presionado
hasta el piso� Libere el pedal del acelerador y la llave una vez que el motor
esté trabajando suavemente�
Si el motor no muestra señales de arrancar después de dos intervalos de 10
a 15 segundos de hacerlo girar manteniendo el pedal del acelerador hasta
el piso, luego repita el procedimiento de "Arranque normal"�
Clima extremo (por abajo de -30°C o -22°F)
Para asegurar el arranque en temperaturas extremas, use un calentador
eléctrico de bloque externo (disponible con su distribuidor autorizado)�
Después del arranque
La velocidad de marcha mínima disminuirá automáticamente conforme se
caliente el motor�
CALENTADOR DEL BLOQUE DEL MOTOR (SI ASÍ
ESTÁ EQUIPADO)
El calentador del bloque del motor calienta el motor y permite los arranques
más rápidos en clima frío� Conecte el cable a una toma eléctrica estándar
de AC de 110-115 voltios con un cable de extensión de tres conductores con
conexión a tierra�
Modelos 1500
El cable del bloque del calentador del motor, está enrutado debajo del cofre
del lado del pasajero cerca del faro derecho, pero debajo de la cubierta�
Modelos 2500
El cable del bloque del calentador del motor, está enrutado a través de la
parrilla por el gancho de remolque del lado derecho�
¡ADVERTENCIA!
1500 & 2500
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