Tabla de contenido
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CARATTERISTICHE TECNICHE
- Raffreddamento ad acqua
- Filtro aria a secco con cartuccia sostituibile
IMPIANTO ELETTRICO
- Batteria ............ 12 V capacità 100 Amp/h (450 Amp)
- Alternatore ........................................... 12V - 45 Amp
- Motorino avviamento .......................................... 12V
Dispositivo avviamento e stop elettrico.
Dispositivo avviamento a freddo con preriscaldo a can-
deletta.
TRASMISSIONE
- Trasmissione idrostatica "automotive" con pompa a
cilindrata variabile e motore idraulico con cilindrata a
due posizioni con comando elettroidraulico, per "lenta-
veloce" e inversione di marcia.
- Dispositivo di sicurezza con consenso traslazione su
acceleratore a mano.
- Scambiatore olio - aria per raffreddamento olio idraulico.
- Cambio meccanico per "marcia di lavoro" e "marcia di
trasferimento", in blocco con ponte posteriore.
VELOCITÁ
4 avanti
I°
0 - 4,6 Km/h
II°
0 - 7,2 Km/h
III° 0 - 12,9 Km/h
IV° 0 - 20,5 Km/h
Massima pendenza superabile
a carico (rampe, ostacoli, strappi) ............... 30° (66%)
Massima pendenza ammissibile su percorsi scoscesi in
condizioni di trasferimento:
frontale ........................................................ 22° (40%)
laterale ........................................................ 10° (18%)
ASSALI
- ANTERIORE: portante, oscillante (± 10°) con riduzio-
ni epicicloidali ai mozzi ruote.
- POSTERIORE: portante, sterzante con riduzioni
epicicloidali ai mozzi ruote e cambio flangiato diretta-
mente.
PNEUMATICI
- Anteriori e posteriori ................. 12.0/75 -18" - 12 P.R.
- Pressione di gonfiaggio ...................................... 4bar
FRENI
- Dl SERVIZIO E SOCCORSO
a disco a bagno d'olio, interni ai mozzi, agenti sulle 4
ruote, azionamento con pompa doppia su doppio cir-
cuito indipendente.
4 indietro
0 - 4,6 Km/h
0 - 7,2 Km/h
0 - 12,9 Km/h
0 - 20,5 Km/h
CARACTERISTICAS TECNICAS
- Refrigeración por agua
- Filtro aire en seco con cartucho substituible
INSTALACION ELECTRICA
- Batería ........... 12V capacidad 100 Amp/h (450 Amp)
- Alternador ............................................ 12V - 45 Amp
- Motor de arranque .............................................. 12V
Dispositivo de arranque y stop eléctrico.
Dispositivo de arranque en frío con aparato de arranque
térmico de bujía.
TRANSMISION
- Transmisión hidrostática "automotive" con bomba de
cilindrada variable y motor hidráulico con cilindrada
variable de dos posiciones, con mando electrohidráulico,
para "lenta- rápida" e inversión de marcha.
- Dispositivo de seguridad con posibilidad de traslación
sobre acelerador de mano.
- Intercambiador aceite - aire para refrigeración aceite hidráulico.
- Cambio mecánico para "marcha de trabajo" y "marcha
de traslado", en bloque con puente trasero.
VELOCIDAD
4 hacia adelante
I°
0 - 4,6 Km/h
II°
0 - 7,2 Km/h
III° 0 - 12,9 Km/h
IV° 0 - 20,5 Km/h
Máxima pendiente que puede superarse con
carga (rampas, obstáculos, sacudidas) ...... 30° (66%)
Máxima pendiente admitida en recorridos con
hundimientos en condiciones de traslado:
frontal .......................................................... 22° (40%)
lateral .......................................................... 10° (18%)
EJES
- DELANTERO: portante, oscilante (± 10°) virador con
reducciones epicicloidales en los cubos de las ruedas.
- TRASERO: portante, virador con reducciones
epicicloidales en los cubos de las ruedas y cambio
rebordeado directamente.
NEUMATICOS
- Delanteros y traseros ................ 12.0/75 -18" - 12 PR
- Presión de inflamiento ...................................... 4 bar
FRENOS
- DE SERVICIO Y EMERGENCIA
de disco en baño de aceite, internos en los cubos,
actuando sobre las 4 ruedas, accionamiento con bom-
ba doble en doble circuito independiente.
- 19 -
4 hacia atrás
0 - 4,6 Km/h
0 - 7,2 Km/h
0 - 12,9 Km/h
0 - 20,5 Km/h
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