Tabla de contenido
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MANUTENZIONE
- Allentare lo sfiato A interessato e premere sul pedale
del freno fino a che tutto il liquido sia defluito in un
recipiente predisposto al di sotto dell'assale.
- Rimuovere i tubi in gomma e avvitare gli sfiati A.
- Rifornire il serbatoio freni B con liquido prescritto.
- Procedere allo spurgo dell'aria dall'impianto come di
seguito indicato.
- Chiedere l'assistenza di un accorto operatore che si
porti sulla torretta di guida per azionare il pedale del
freno.
- Svitare di mezzo giro lo sfiato A e fare premere il pe-
dale del freno fino a quando dallo sfiato esca liquido
esente da bollicine d'aria.
- Ripetere l'operazione su tutti gli sfiati A degli assali.
- Rabboccare il livello.
ATTENZIONE
Evitare l'inquinamento ambientale .
Conservare l'olio esausto in appositi contenitori e
consegnarlo alle ditte preposte autorizzate dal
consorzio recupero degli olii esausti.
ATTENZIONE
La pressione di aria nell'impianto frenante rende
inefficace la frenata.
Procedere sempre allo spurgo dell'aria ogni
qualvolta si interviene sull'impianto frenante.
Se non si è sicuri che ciò sia avvenuto rivolgersi
al personale tecnico specializzato.
ATTENZIONE
Utilizzare esclusivamente liquido freni consigliati
dal costruttore e proposto nella tabella rifornimenti.
MANTENIMIENTO
- Aflojar el respiradero A relativo y accionar el pedal del
freno hasta que todo el líquido haya fluido en un reci-
piente situado bajo el eje.
- Extraer los tubos de goma y enroscar los respiraderos A.
- Abastecer el depósito frenos B con el líquido prescrito.
- Proceder a la expurgación del aire de la instalación
como se indica a continuación.
- Pedir la asistencia de un operador que deberá situarse
en la torre de dirección para accionar el pedal del freno.
- Desenroscar media vuelta el respiradero A y hacer
accionar el pedal del freno hasta que por el respiradero
salga líquido sin burbujas de aire.
- Repetir la operación en todos los respiraderos A de los ejes.
- Añadir aceite hasta alcanzar el justo nivel.
Evitar la contaminación del ambiente.
Conservar el aceite quemado en recipientes
adecuados y entregarlo a las empresas
autorizadas que se ocupan de recuperar los
aceites quemados.
La presencia de aire en la instalación de frenado
provoca una ineficacia en el frenado mismo.
Proceder siempre a la expurgación del aire cada vez
que se intervenga sobre la instalación de frenado.
Si no se está seguro de que dicha operación haya sido
realizada, dirigirse al personal técnico especializado.
Utilizar exclusivamente líquido de frenos
aconsejado por el fabricante y propuesto en la
tabla de abastecimientos.
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ATENCION
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