Controllo E Regolazione Escursione Freno Di Stazionamento; Control Y Regulación Carrera Freno De Estacionamiento - Fiori DB 180 Manual De Utilización Y Mantenimiento

Hormigonera autocargante
Tabla de contenido
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MANUTENZIONE
- Avviare il motore e verificare che non vi siano perdite.
- Arrestare il motore.
- A motore fermo da almeno 5 minuti verificare il livello
mediante l'astina flessibile B.
- Svitare il tappo C e introdurre olio fino al
raggiungimento del livello ottimale, senza peraltro su-
perarlo.
- É indispensabile mantenere una scorta di magazzino
dei filtri reperibili presso i CENTRI ASSISTENZA AU-
TORIZZATI o direttamente al SERVIZIO ASSISTEN-
ZA RICAMBI FIORI.
ATTENZIONE
Evitare l'inquinamento ambientale .
Conservare i filtri in appositi contenitori e conse-
gnarli alle ditte preposte allo stoccaggio e allo
smaltimento di rifiuti inquinanti e nocivi.
5.8.2 Controllo e regolazione escursione freno di
stazionamento (fig. 25)
- Portare la leva A in posizione SBLOCCATA.
- Registrare il cavo mediante i relativi dadi di regolazione.
- Verificare il giusto tensionamento mediante il conteg-
gio degli scatti di tiro della leva, la condizione di giusto
tensionamento é di 6 scatti pari ad uno sforzo di 25 Kg.
MANTENIMIENTO
- Poner el motor en funcionamiento y comprobar que
no haya pérdidas.
- Parar el motor.
- Comprobar el nivel mediante la varilla flexible B,
cuando hayan transcurrido 5 minutos desde el paro
del motor.
- Desenroscar el tapón C e introducir aceite hasta
alcanzar el nivel óptimo sin superarlo.
- Es indispensable mantener en el almacén una reserva de
filtros, los cuales pueden hallarse en los CENTROS DE
ASISTENCIA AUTORIZADOS o directamente en el
SERVICIO ASISTENCIA REPUESTOS FIORI.
Evitar la contaminación del ambiente.
Conservar los filtros en recipientes apropiados y
entregarlos a las empresas que se ocupan del
almacenamiento y eliminación de los desechos
contaminadores y nocivos.
A
5.8.2 Control y regulación carrera freno de
estacionamiento (fig. 25)
- Colocar la palanca A en posición DESBLOQUEADA.
- Regular el cable mediante las relativas tuercas de
regulación.
- Controlar la correcta tensión calculando las posiciones
en fase de tiro de la palanca, la condición de correcta
tensión se cuantifica en 6 posiciones equivalentes a un
esfuerzo de 25 Kg.
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ATENCION
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